今年全國兩會期間，全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福接受新華網采訪，就推動汽車產業實現“雙碳”目標、進一步支持汽車運動等話題分享了他的提案。

在推動汽車產業實現“雙碳”目標愿景方面，李書福建議建立汽車行業統一的產品碳足跡管理體系，并推動汽車產業碳足跡的國際銜接互認。“我國已經成為全球最大的汽車產品出口國，且現階段新能源汽車產品優勢明顯，為進一步擴大汽車產品的出口優勢，汽車急需成為2025年出臺碳足跡核算規則和標準的產品之一。”

       此外，他建議優先促進新版《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》與碳減排體系的銜接機制，統籌考慮參與“積分池”建設的車企，科學計算后將“積分池”正積分合理轉換成汽車碳排放積分或碳配額，讓減排不足的企業向減排優秀的企業購買碳積分，促進行業積極推動減排降碳；建議加快出臺重點行業碳減排扶持政策，推進全國碳市場建設，通過市場機制促進企業有規劃地進行碳減排；建議加強數字化碳管理工具的規范管理。

       根據發達國家汽車工業發展經驗，居民日常用車、汽車愛好者改裝、汽車運動是汽車市場消費的三個重要領域。汽車運動不僅能夠大幅提升城市形象與活力，拉動體育消費，還能帶動相關行業的發展。在進一步支持汽車運動方面，李書福建議修訂或完善相關政策，將符合國際國內相關標準的賽車場（包括國際汽聯認證的用于競賽的卡丁車場）項目列入自然資源部支持性供地目錄，明確賽車場項目的土地供應標準、建設要求、使用期限等。