摘要：8月7日，印尼貝特瑞年產(chǎn)16萬噸負極材料項目的一期工程（年產(chǎn)8萬噸）在印尼正式投產(chǎn)，這一重要時刻得到了印尼總統(tǒng)佐科的親自出席和見證。該項目的順利投產(chǎn)，不僅標志著印尼在電動汽車生態(tài)系統(tǒng)建設上邁出了堅實的一步，也進一步鞏固了印尼在全球新能源產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先地位。
8月7日，印尼貝特瑞年產(chǎn)16萬噸負極材料一期(年產(chǎn)8萬噸)項目正式投產(chǎn)，印尼總統(tǒng)佐科出席投產(chǎn)儀式。
印尼有著較為完善的汽車產(chǎn)業(yè)基礎，還擁有豐富的礦產(chǎn)資源，其中電動汽車電池的重要原料鎳的儲量占世界總量的52%，使其成為鎳的最大生產(chǎn)國之一。
該項目的投產(chǎn)落成，有助于印尼創(chuàng)建完整的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)。
貝特瑞董事長賀雪琴表示，印尼貝特瑞項目的建成投產(chǎn)填補了印尼乃至整個東盟區(qū)域在鋰離子電池負極材料領(lǐng)域的空白，有力促進了印尼在新能源全產(chǎn)鋰電產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條的完善。
貝特瑞是松下、三星SDI、LGES、SKOn、寧德時代、比亞迪等全球主流鋰電池廠商的核心制造商和供應商，主要產(chǎn)品包括天然石墨、人造石墨、硅基等負極材料及高鎳三元正極材料等。印尼貝特瑞的產(chǎn)品，將主要為電動汽車、消費電池和儲能電池提供多樣的電池材料解決方案。
除印尼項目外，今年4月，貝特瑞地中海年產(chǎn)5萬噸鋰離子電池正極材料項目正式動工。(完)
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