步入3月，鋰電行業整體延續了積極的發展的勢頭。根據行業數據，下游電池廠排產需求高漲，推動整體電芯排產量大漲15%。其中，動力電池的增長更是亮眼，漲幅高達18%！此外，正極、負極、隔膜及電解液等關鍵環節的排產也呈現不同程度上漲。

那么，3月行業排產具體數據究竟如何？本文中，真鋰新媒對行業內核心環節的生產數據進行了匯總與分析，旨在向行業讀者清晰展現鋰電產業鏈的全景面貌。

3月排產全景

1.電芯環節：

2.正極材料：

3.負極、隔膜、電解液：

4.鋰鹽環節：

行業核心趨勢

基于上述核心環節排產數據分析，當前鋰電行業呈現幾點關鍵趨勢：

第一，鐵鋰路線主導地位的強化。磷酸鐵鋰排產數據高達65GWh，環比增長22%，反映出市場需求結構的變化。一方面，隨著市場對新能源汽車高續航里程的追求，高壓密磷酸鐵鋰的需求大幅提升。另一方面，除新能源汽車外，電動兩輪車、低速車等市場的快速發展，也為磷酸鐵鋰電池市占率的進一步提升提供了有力支撐。

第二，儲能市場正經歷結構性調整。數據顯示，儲能市場排產量增速放緩至9.5%，這一變化主要源于政策環境的劇烈調整。在國內市場，強制配儲的取消導致工商業儲能需求降低，據估算，約有將近30%的市場受此影響。然而，在國外市場，盡管美國IRA政策導致戶儲需求短期下滑，但工商業儲能在加速布局。同時，歐洲市場光儲一體化項目也在加速落地，預計2025年歐洲大型儲能裝機量將達到21GWh，同比增長75%。因此，海外市場或成為頭部企業訂單 “穩定器”。

第三，鋰鹽市場供需失衡問題依然存在。目前，碳酸鋰過剩量高達1.8萬噸，氫氧化鋰過剩量也高達3000噸。由于終端需求疲軟，冶煉廠面臨去庫困難，在此背景下，正極廠與電芯廠磷酸鐵鋰加工費談判陷入僵局，材料廠試圖通過提高鋰鹽折扣率轉嫁成本壓力，而電芯廠因終端需求疲軟拒絕讓步，價格博弈仍在持續。

后市展望

而展望未來短期內排產預測，鋰電行業在供需兩端都會呈現出明顯的調整趨勢。

從需求端來看，動力電池領域增速預計將有所回落，降至10%以內。與此同時，儲能裝機量受政策影響，其增速也將放緩至5%。不過，全球市場卻有望成為新增長亮點，預估增速可達20~25%。

從供應端來看，碳酸鋰產能釋放節奏預計將放緩。正極材料廠則貼近產能運行，行業整合步伐加速，小產能出清趨勢愈發明顯，反映出行業正在經歷深刻調整。

整體來看，當前，動力電池領域在技術降本驅動下，延續高增長態勢，而儲能市場則面臨政策與需求的雙重考驗，其發展之路也顯得復雜多變。此外，供應鏈各環節之間的庫存分化以及價格博弈，仍是未來數月內行業發展的主要話題。

面對這樣的市場環境，對企業來說，一手抓好技術創新，另一手抓好全球化布局，才能更順利地應對市場的多重挑戰。