12月30日，生態(tài)環(huán)境部通報了第三批3個機動車排放檢驗領(lǐng)域第三方機構(gòu)專項整治典型案例。案例分別來自浙江省紹興市、山東省棗莊市和河南省南陽市，相關(guān)地方生態(tài)環(huán)境部門見招拆招，成功斬斷了3條機動車檢驗和維修相關(guān)的灰黑利益鏈，包括作弊檢驗設(shè)備利益鏈、車用尿素作弊軟硬件利益鏈、車載排放診斷系統(tǒng)（OBD）屏蔽器利益鏈。

從此前公布的案例來看，機動車排放檢驗領(lǐng)域違法手段五花八門，其中使用作弊器的違法行為，因隱蔽性強、查處難度大，在機動車排放檢驗造假市場上“很受歡迎”。在利益的驅(qū)動下，從作弊裝置的研發(fā)生產(chǎn)、到制作銷售，一條包括制作商、經(jīng)銷商、檢測公司、維修站在內(nèi)的完整灰黑利益鏈條由此形成。

本次公布的3個案例，均涉及非法生產(chǎn)、銷售、使用作弊裝置，相關(guān)人員涉嫌刑事犯罪，主要涉嫌構(gòu)成提供侵入、非法控制計算機信息系統(tǒng)程序、工具罪，以及破壞計算機信息系統(tǒng)罪和提供虛假證明文件罪。

值得注意的是，成功查獲的3條非法作弊產(chǎn)業(yè)鏈，主要涉及3種不同種類的作弊裝置，包括尿素調(diào)節(jié)器、OBD屏蔽器、作弊電源板，它們可針對不同環(huán)節(jié)采取不同手段。

治理環(huán)節(jié)——車用尿素的作用是去除尾氣中的污染物，但在棗莊的案例中，用具有作弊功能的尿素調(diào)節(jié)器，可使貨車在異常使用尿素處理污染物時依然正常行駛，導(dǎo)致污染物未經(jīng)處理直接排放。

診斷環(huán)節(jié)——OBD可對車輛超標(biāo)排放進(jìn)行提醒，但在南陽的案例中，OBD屏蔽器打著能消除故障碼的“幌子”，直接清除了因異常使用污染控制裝置導(dǎo)致的OBD故障碼。

檢測環(huán)節(jié)——尾氣檢驗儀主要用于檢測機動車排放是否達(dá)標(biāo)，但在紹興的案例中，用作弊電源板“改裝”后的尾氣檢測儀，可對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行篡改，使不合格車輛違法通過檢驗。

作弊變得更加“便捷”，違法現(xiàn)象也愈加猖獗。作弊裝置因成本低、利潤高成為部分生產(chǎn)商和銷售商非法牟利工具，甚至一些機構(gòu)人員在網(wǎng)絡(luò)平臺上兜售相關(guān)裝置，導(dǎo)致作弊裝置灰黑利益鏈牽連廣泛。

紹興的案例中，檢測公司非法使用作弊器，為4000余輛機動車出具虛假合格報告，非法獲利超120萬元；棗莊的案例中，作弊裝置的軟件生產(chǎn)銷售商在廣東省深圳市和北京市，其硬件制作銷售商則在河北省滄州市，涉案人員涉及多地；南陽的案例中，涉案人員在網(wǎng)絡(luò)平臺開設(shè)個人網(wǎng)店，在一年內(nèi)，向全國近50家機動車檢驗機構(gòu)兜售作弊裝置。

自2024年9月多部門聯(lián)合在全國范圍內(nèi)開展機動車排放檢驗領(lǐng)域第三方機構(gòu)專項整治以來，相關(guān)成效顯著。重點地區(qū)重型貨車問題比例明顯下降，與今年上半年相比，問題率下降超過30%。污染物實現(xiàn)有效減排，氮氧化物減排量約50萬噸。