水冷式中央空調(diào)系統(tǒng)中，冷水機(jī)組從冷凝器向外部排熱，排出的冷凝熱由冷卻水?dāng)y帶至冷卻塔，經(jīng)冷卻塔散熱后，水溫由37℃降為32℃，再返回冷水機(jī)組的冷凝器，如此往復(fù)，由冷卻水系統(tǒng)循環(huán)排熱。

在我國(guó)，一般按冷卻塔的標(biāo)準(zhǔn)工況設(shè)定冷卻水溫度，冷水機(jī)組出水溫度37℃進(jìn)入冷卻塔，經(jīng)冷卻塔散熱降溫為32℃，再返回為冷水機(jī)組的進(jìn)水溫度。

這樣設(shè)定的原因，是基于冷卻水在冷水機(jī)組冷凝器和冷卻塔兩端的換熱需求，同時(shí)兼顧冷水機(jī)組的運(yùn)行效率和冷卻塔的有效散熱。

1、冷凝器側(cè)換熱

在冷水機(jī)組的冷凝器內(nèi)，高溫高壓的制冷劑蒸汽冷凝為液態(tài)，放出的冷凝熱經(jīng)換熱管交換給冷卻水。

為了確保冷凝器中的冷凝熱能夠順利傳遞給冷卻水，冷凝器內(nèi)制冷劑的冷凝溫度必須高于冷卻水溫度。

通常冷水機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，冷凝溫度約為40℃，此時(shí)冷卻水進(jìn)水32℃，換熱后37℃出水，可以確保冷凝排熱過(guò)程的順利進(jìn)行。

2、冷卻塔側(cè)換熱

冷卻水在冷卻塔中的冷卻散熱，分為接觸散熱和蒸發(fā)散熱兩部分。

接觸散熱依據(jù)冷卻水溫與室外氣溫（干球溫度）之間的溫差，向環(huán)境空氣傳遞顯熱。

蒸發(fā)散熱依據(jù)冷卻水溫與室外空氣濕球溫度之間的溫差，向環(huán)境空氣傳遞潛熱。

依據(jù)我國(guó)的夏季空調(diào)室外設(shè)計(jì)參數(shù)，室外空氣的干球溫度最高約35℃，濕球溫度最高約28℃。

因此，將冷卻塔的進(jìn)水溫度設(shè)定為37℃，可以確保在大多數(shù)情況下，冷卻塔的進(jìn)水溫度高于室外空氣的干球溫度，此時(shí)既有接觸散熱又有蒸發(fā)散熱，使冷卻塔得以高效散熱。

冷卻塔出水溫度32℃的設(shè)定，一方面是冷水機(jī)組對(duì)于冷卻水按溫差5℃確保冷卻水流量的需求，另一方面也高于室外空氣的濕球溫度，能夠通過(guò)蒸發(fā)散熱而得以保證。

3、冷卻水溫度過(guò)高

冷卻水溫度過(guò)高時(shí)，對(duì)冷卻塔散熱有利，但對(duì)冷水機(jī)組的運(yùn)行和換熱效率不利。

冷卻水溫度過(guò)高時(shí)，冷水機(jī)組的冷凝溫度和壓力都升高，壓縮比變大，使壓縮機(jī)的負(fù)擔(dān)加大、功耗增加，從而降低冷水機(jī)組的制冷效率，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致高壓保護(hù)而停機(jī)。

對(duì)于離心式冷水機(jī)組，屬于速度型壓縮，當(dāng)冷凝壓力升高而壓比增大時(shí)，有可能觸發(fā)喘振保護(hù)機(jī)制。

冷卻水溫度過(guò)高時(shí)，高溫工作環(huán)境加速設(shè)備和管道的結(jié)垢現(xiàn)象。對(duì)于銅管材質(zhì)的換熱器，結(jié)垢會(huì)阻礙其有效換熱，進(jìn)一步降低系統(tǒng)的制冷效率。

4、冷卻水溫度過(guò)低

冷卻水溫度降低時(shí)，冷凝溫度和壓力隨之降低，通常冷水機(jī)組的制冷效率得以提高。但冷卻水溫度過(guò)低時(shí)，會(huì)影響到機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

冷卻水溫度過(guò)低時(shí)，冷凝壓力下降，與蒸發(fā)器之間的壓差減小，可能引發(fā)制冷劑流量不足，從而觸發(fā)機(jī)組的低壓保護(hù)，影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

對(duì)于采用制冷劑冷卻電機(jī)的機(jī)組，冷凝器和蒸發(fā)器之間的壓差減小，也會(huì)降低冷卻效果，增加電機(jī)的過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)，從而導(dǎo)致電機(jī)保護(hù)機(jī)制啟動(dòng)。

對(duì)于壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)，冷凝壓力降低使油壓差也減小，會(huì)阻礙潤(rùn)滑油的有效循環(huán)和分布，可能觸發(fā)機(jī)組的缺油報(bào)警，影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。