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2024 10/12

來(lái)源:電網(wǎng)頭條

國(guó)網(wǎng)山東電動(dòng)汽車(chē)張健:未來(lái)充換電技術(shù)將呈現(xiàn)三種趨勢(shì)

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摘要:10月11日,在中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)成立90周年暨2024年年會(huì)專(zhuān)題活動(dòng)——中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)電動(dòng)交通智能充換電網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)暨第一屆電動(dòng)交通充換電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)論壇上,電網(wǎng)頭條記者采訪了國(guó)網(wǎng)(山東)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)張健。

10月11日,在中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)成立90周年暨2024年年會(huì)專(zhuān)題活動(dòng)——中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)電動(dòng)交通智能充換電網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)暨第一屆電動(dòng)交通充換電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)論壇上,電網(wǎng)頭條記者采訪了國(guó)網(wǎng)(山東)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)張健。

電網(wǎng)頭條:在充換電站建設(shè)方面,貴公司有哪些運(yùn)營(yíng)上的亮點(diǎn)?

張健:我們以智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為主導(dǎo),持續(xù)加大充換電設(shè)施投資建設(shè)力度,目前運(yùn)營(yíng)充換電站2400余座、充電樁1.5萬(wàn)余根,充換電量保持每年43%的高速增長(zhǎng)。2023年,山東省實(shí)現(xiàn)單日充換電量、年累計(jì)充換電量等多項(xiàng)指標(biāo)全國(guó)領(lǐng)先。

在充電技術(shù)方面,我們從周?chē)h(huán)境、客戶(hù)需求等多角度,結(jié)合電氣參數(shù)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)選型、功率控制等方面進(jìn)行配置。目前我們的產(chǎn)品可滿(mǎn)足公交充電場(chǎng)景、重卡充電場(chǎng)景、高速充電場(chǎng)景、公共充電場(chǎng)景、老舊小區(qū)和園區(qū)充電場(chǎng)景等多場(chǎng)景下的個(gè)性化需求。

在換電模式方面,我們?cè)诠粨Q電、乘用車(chē)換電(儲(chǔ)能式換電站)方面開(kāi)展了實(shí)踐。在公交換電領(lǐng)域,我們運(yùn)營(yíng)的青島薛家島、流青河等7座公交換電站,是山東省車(chē)網(wǎng)互動(dòng)重要資源。2019年以來(lái),7座換電站全部參與山東電網(wǎng)需求響應(yīng),服務(wù)電網(wǎng)削峰填谷。在乘用車(chē)換電領(lǐng)域,2024年8月,國(guó)內(nèi)首座全要素綠色低碳車(chē)網(wǎng)互動(dòng)充換電示范站在濟(jì)南建成投運(yùn)。換電模式是新能源汽車(chē)高效補(bǔ)能方式,目前仍處于發(fā)展階段,亟須形成標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、共享化的全覆蓋換電網(wǎng)絡(luò)。

電網(wǎng)頭條:隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,未來(lái)我們將在充換電技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展哪些探索?

張健:隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,充換電技術(shù)將整合自動(dòng)充換電、高壓快充等前沿技術(shù)。我們將進(jìn)一步提升客戶(hù)體驗(yàn),增強(qiáng)系統(tǒng)靈活性,促進(jìn)綠色發(fā)展。

未來(lái),充換電技術(shù)將呈現(xiàn)三種趨勢(shì)。首先是自動(dòng)充電技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用。無(wú)人駕駛出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)會(huì)越來(lái)越多,通過(guò)視覺(jué)識(shí)別、人工智能(AI)等技術(shù),配合激光雷達(dá)、超聲波傳感器等環(huán)境感知設(shè)備,有望實(shí)現(xiàn)充電口的精確識(shí)別與定位、機(jī)械臂插拔過(guò)程中的柔順控制。其次是換電技術(shù)前景廣闊。電池材料和技術(shù)不斷改進(jìn),結(jié)合換電模式下電池集中管理、均衡充電、統(tǒng)一維護(hù)等措施,換電電池的壽命、補(bǔ)能效率等優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯,同時(shí)將實(shí)現(xiàn)多種乘用車(chē)型電池互換、不同車(chē)型電池共享電池架,使換電更加便捷。最后是充電產(chǎn)品繼續(xù)衍變。在充電產(chǎn)品方面,我們傾向于大功率、低噪聲、強(qiáng)兼容、智能高效的充電設(shè)備,以滿(mǎn)足客戶(hù)“好、多、快、省”的充電需求,同時(shí)也要兼顧成本均衡。


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