【環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道 記者倪浩】近日，歐盟委員會公布了對中國電動汽車反補貼調(diào)查的抽樣結果。有報道稱，歐盟方面在抽樣過程中改變了慣例做法，只選擇了三家中國本土企業(yè)作為調(diào)查對象，引發(fā)業(yè)界不滿。對此，商務部新聞發(fā)言人何亞東在16日下午的例行記者會上表示，歐方有關做法涉嫌違背世貿(mào)組織規(guī)則，將嚴重扭曲補貼調(diào)查結果。何亞東強調(diào)，中方敦促歐方嚴格遵守世貿(mào)組織規(guī)則和歐盟法律，盡快糾正錯誤做法。

10月4日，歐盟委員會對進口自中國的電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查。10月25日，歐盟委員會宣布，通過抽樣方式確定比亞迪、上汽集團和吉利汽車三家中國車企為首批調(diào)查對象。調(diào)查將集中在兩方面：一是在中國生產(chǎn)電動汽車并向歐盟出口電動汽車的企業(yè)是否獲得中國政府的補貼；二是將原產(chǎn)于中國的補貼電動汽車進口到歐盟是否可能對在歐盟生產(chǎn)電動汽車的生產(chǎn)商造成損害。

何亞東16日表示，歐委會在對華電動汽車反補貼調(diào)查中未采用出口量最大代表性標準，只選了三家中國本土企業(yè)作為抽樣的企業(yè)。歐委會抽樣標準不合規(guī)，抽樣過程不透明，抽樣結果不公正，有關做法涉嫌違背世貿(mào)組織規(guī)則、歐盟法律，是對中國電動汽車企業(yè)的歧視性選擇，將嚴重扭曲補貼調(diào)查結果。

何亞東認為，歐委會在對歐盟產(chǎn)業(yè)的抽樣中排除了產(chǎn)銷量靠前的歐盟成員國企業(yè)，這種做法違反常規(guī)，抽樣結果根本無法代表歐盟內(nèi)產(chǎn)業(yè)的客觀情況。

何亞東說，“歐委會在盟內(nèi)產(chǎn)業(yè)明確反對的情況下，自主發(fā)起反補貼調(diào)查，妄稱中國電動汽車對歐盟電動汽車產(chǎn)業(yè)帶來損害威脅，完全無視中國汽車產(chǎn)業(yè)之間的緊密合作關系。”何亞東強調(diào)，中國業(yè)界對于歐委會預設調(diào)查結果、暗箱操作的做法表示強烈失望和不滿。中方敦促歐方嚴格遵守世貿(mào)組織規(guī)則和歐盟法律，盡快糾正錯誤做法，確保調(diào)查公開、公正、公平合規(guī)，充分保障相關企業(yè)合法權益。