IT之家 1 月 13 日消息,歐盟委員會去年 10 月宣布,經(jīng)過抽樣方式確定選擇比亞迪、上汽集團(tuán)和吉利汽車三家中國車企啟動反補(bǔ)貼調(diào)查。
據(jù)路透社報道,三名參與調(diào)查的人士表示,歐盟委員會調(diào)查人員將在未來幾周內(nèi)對這三家車企進(jìn)行檢查。兩位消息人士稱,檢查人員不會調(diào)查在中國生產(chǎn)的非中國品牌,如特斯拉、雷諾和寶馬。
歐盟委員會貿(mào)易發(fā)言人奧洛夫?吉爾表示:“歐盟委員會選擇了具有代表性的中國和歐盟生產(chǎn)商樣本,這些車企已經(jīng)回復(fù)了調(diào)查問卷。”他說:“委員會將于 1 月- 2 月對其進(jìn)行實地核查訪問。”
一位消息人士稱,調(diào)查人員已抵達(dá)中國,另一位消息人士稱,調(diào)查人員計劃于本月和 2 月進(jìn)行訪問。
消息人士稱,這些訪問是為了核實工作,即現(xiàn)場檢查,檢查汽車制造商對調(diào)查問卷的答復(fù)。歐盟委員會的調(diào)查文件稱,調(diào)查正處于“啟動階段”,核查訪問將于 4 月 11 日之前進(jìn)行。
IT之家注意到,中國制造的汽車在歐盟電動汽車市場的份額已上升至 8%,而售價通常比歐盟制造的車型低 20%。
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