蓋世汽車訊 據(jù)報道，由于美國政府針對電動汽車的稅收抵免新規(guī)已于1月1日生效，美國市場有資格享受7，500美元稅收抵免的電動車型數(shù)量大幅下降。

　　上個月，美國政府發(fā)布了電動汽車稅收抵免新細(xì)則。根據(jù)新規(guī)，如果一個公司或團(tuán)體25%或以上所有權(quán)由美國地緣政治對手所擁有或控制，該團(tuán)體將被列為“受關(guān)注外國實體”（簡稱FEOC）。這些限制將于2024年適用于電池組件，然后將在2025年適用于關(guān)鍵電池原材料（包括鎳和鋰）的供應(yīng)商。根據(jù)新規(guī)定，使用中國制造商制造的電池組件的電動車型將被排除在稅收抵免之外。

　　美國fueleconomy.gov網(wǎng)站上的數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)生效的標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，將符合條件的電動車型數(shù)量從大約24款減少到13款。目前仍有資格獲得美國稅收抵免資格的電動車型包括特斯拉(248.42, -0.06, -0.02%)Model Y、Rivian的R1T皮卡、Stellantis 旗下Jeep Wrangler 4xe和福特F-150 Lightning電動皮卡，而日產(chǎn)(7.795, -0.04, -0.50%)Leaf、特斯拉Cybertruck全輪驅(qū)動版本、部分特斯拉Model 3版本、雪佛蘭Blazer EV、大眾ID.4、寶馬X5 xDrive50e、奧迪Q5 PHEV 55、凱迪拉克Lyriq和福特E-Transit暫時失去稅收抵免的資格。

　　美國財政部發(fā)言人Ashley Schapitl表示，美國政府一直在與企業(yè)就新限制措施進(jìn)行密切協(xié)調(diào)。“汽車制造商正在調(diào)整他們的供應(yīng)鏈，以確保消費者繼續(xù)有資格獲得稅收抵免的資格，并與盟友合作，將就業(yè)和投資帶回美國。”同時，美國財政部也表示，部分制造商尚未提交符合條件的車輛信息，（提交后）可能導(dǎo)致符合條件的車型清單發(fā)生變化。

　　1月1日，大眾集團(tuán)表示，其“正在確認(rèn)是否有資格享受聯(lián)邦電動汽車稅收抵免”的政策，但稱“我們樂觀地認(rèn)為，根據(jù)新規(guī)定，2023款I(lǐng)D.4和所有的2024款I(lǐng)D.4都將符合條件。”