集微網消息，日本政府計劃提供為期 10 年的稅收優(yōu)惠，以促進電動汽車和半導體設備等五個領域的大規(guī)模生產。

日本最早將在本周確定的2024財年稅制改革框架中納入相關措施，并將根據符合條件產品的生產和銷售量來確定稅收優(yōu)惠規(guī)模。其他獲得十年稅收優(yōu)惠的領域包括可持續(xù)航空燃料、由可再生能源制成的綠色鋼鐵，以及由植物和回收廢物制成的綠色化學品。電動汽車類別還包括蓄電池。

半導體行業(yè)的企業(yè)每個財政年度將獲得高達20%的公司所得稅減免；其他類別的上限將設定為 40%。

如果企業(yè)在報告期內遭受損失，則可以將未使用的稅收減免結轉至下一個報告期。這對于半導體領域適用最多三年，對于其他領域適用最多四年。

稅收減免包括每輛電動汽車 40 萬日元（合 2,749 美元）、每升可持續(xù)航空燃料 30 日元、每噸綠色鋼材 2 萬日元。激勵措施將持續(xù)10年，從商業(yè)計劃獲得授權開始。政府將要求企業(yè)在 2026 財年底前提交計劃。

政策制定者還決定了“創(chuàng)新盒”稅收優(yōu)惠的具體細節(jié)，以吸引研發(fā)中心落戶日本。

專利、著作權轉讓、許可收入，按照30%的比例在應納稅所得額中扣除。這將適用于2024年4月起獲得的版權和專利，激勵措施將于2025年4月后七年后到期。

政府還正在修改都道府縣企業(yè)稅制度的公式，該制度根據企業(yè)規(guī)模向企業(yè)征稅。這些變化將阻止公司通過減少資本來降低稅負。

立法者還延長了申請稅收減免的最后期限，以促進小企業(yè)向年輕一代轉移。從當前截止日期 2024 年 3 月起，申請截止日期為 2026 年 3 月。