“安全性、高質(zhì)量、高效率、低成本是新能源運(yùn)維不變的主題，在此目標(biāo)下，新能源運(yùn)維管理的分類歸級(jí)、分級(jí)歸類是一個(gè)必然趨勢(shì)，其核心是因地制宜、因項(xiàng)制宜、趨同分化、差異化管理下制訂相應(yīng)的運(yùn)維規(guī)則，既有統(tǒng)一又有差異，對(duì)風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)行的自然環(huán)境、設(shè)備故障類型、運(yùn)維工器具、用戶受眾等方面進(jìn)行分類歸級(jí)、分級(jí)歸類。此外，新技術(shù)下的智慧運(yùn)維也是運(yùn)維管理的重要趨勢(shì)，在AI、數(shù)字孿生等技術(shù)加持下，設(shè)備運(yùn)行自主學(xué)習(xí)下的精準(zhǔn)感知，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確評(píng)估及預(yù)防行動(dòng)也是重要方向。”

中國(guó)電力設(shè)備管理協(xié)會(huì)新能源運(yùn)維專委會(huì)主任委員 張曉朝

——2025年3月18日-19日，由北極星電力網(wǎng)、北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)與中國(guó)電力設(shè)備管理協(xié)會(huì)新能源運(yùn)維專委會(huì)聯(lián)合主辦的第四屆風(fēng)電運(yùn)維技改研討會(huì)在北京盛大召開，會(huì)議期間，中國(guó)電力設(shè)備管理協(xié)會(huì)新能源運(yùn)維專委會(huì)主任委員、中國(guó)華能集團(tuán)有限公司原新能源事業(yè)部副主任張曉朝探討了新能源運(yùn)維管理發(fā)展趨勢(shì)。本次會(huì)議圖文直播專題（第四屆風(fēng)電運(yùn)維技改研討會(huì)）

一、新能源的發(fā)展現(xiàn)狀

《中國(guó)能源轉(zhuǎn)型展望2024》數(shù)據(jù)顯示，“十五五”期間新能源裝機(jī)增長(zhǎng)速度較快，預(yù)計(jì)2030年新能源新能源累計(jì)達(dá)到25-30億千瓦。2060年，風(fēng)電光伏發(fā)電預(yù)計(jì)裝機(jī)合計(jì)需93.2-107億千瓦，其中風(fēng)電29.5-34.6億千瓦，光伏63.7-72.7億千瓦，新能源發(fā)電量占比在75%以上，至少在14-15萬億千瓦時(shí)以上。

在新型電力系統(tǒng)下，新能源的種類和服務(wù)也呈現(xiàn)多樣化，新能源后市場(chǎng)運(yùn)維龐大。以風(fēng)電為例，中國(guó)農(nóng)機(jī)協(xié)會(huì)風(fēng)能裝備分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前在役風(fēng)電機(jī)組約20萬臺(tái)，場(chǎng)站超4000座，2024年運(yùn)維后市場(chǎng)服務(wù)約590億元，預(yù)計(jì)2025年運(yùn)維后市場(chǎng)服務(wù)663億元。

二、新能源面臨的挑戰(zhàn)

張曉朝介紹到，新能源運(yùn)維面臨以下6大挑戰(zhàn)：

1.規(guī)模體量分化嚴(yán)重，給高質(zhì)量高效率管理帶來很大的沖擊。

2.生產(chǎn)運(yùn)維受眾門類多，供需互動(dòng)性強(qiáng)、安全穩(wěn)定性要求高，電力安全生產(chǎn)管理需要?jiǎng)?chuàng)新來適應(yīng)。

3.技術(shù)更新迭代快，帶來配套運(yùn)維技術(shù)滯后諸多的問題。機(jī)組大型化之后，對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)維模式、運(yùn)維更新都帶來了影響，此外機(jī)組智能化、多能互補(bǔ)化、風(fēng)電高塔筒、外送柔性直流、深遠(yuǎn)海漂浮式等形式越來越多。

4.運(yùn)維場(chǎng)景豐富多彩且復(fù)雜多變，帶來極大的不確定性。比如有海陸集中的風(fēng)電/光伏，還有分布式的風(fēng)電/光伏、大基地、儲(chǔ)能、生物質(zhì)、氫能、光熱、多能互補(bǔ)/智能微電網(wǎng)，場(chǎng)景越來越多，而且環(huán)境也是多樣化的，山地、戈壁、沙灘、荒漠等都有。

5.數(shù)字化、智慧化、自動(dòng)化應(yīng)用越來越廣泛，現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了基本模式：智慧運(yùn)維中心+智慧智能場(chǎng)站+智能運(yùn)維輔助裝備。

6.技能人才短缺問題突出，專業(yè)化、多學(xué)科復(fù)合型技術(shù)人才需求量大，新技術(shù)快速迭代、多種能源形式高質(zhì)量發(fā)展，缺乏系統(tǒng)性和綜合性培訓(xùn)。

三、新能源運(yùn)維發(fā)展趨勢(shì)的思考

最后對(duì)于新能源運(yùn)維發(fā)展趨勢(shì)，張曉朝表示，它的主體就是安全、高質(zhì)量、高效率、低成本，這是一直不變的主題，是作為運(yùn)維方面很重要的主題性的東西。

新能源運(yùn)維管理的分類歸級(jí)、分級(jí)歸類是一個(gè)必然趨勢(shì)，核心是因地制宜、因項(xiàng)制宜、趨同分化、差異化管理下制訂相應(yīng)的運(yùn)維規(guī)則，既有統(tǒng)一又有差異。從項(xiàng)目規(guī)模大小、運(yùn)行的自然環(huán)境、設(shè)備故障類型、運(yùn)維工器具、用戶受眾等分類歸級(jí)、分級(jí)歸類來做，必須差異化管理。

此外，新技術(shù)下的智慧運(yùn)維也是運(yùn)維管理的重要趨勢(shì)，在AI、數(shù)字孿生等技術(shù)加持下，設(shè)備運(yùn)行自主學(xué)習(xí)下的精準(zhǔn)感知，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確評(píng)估及預(yù)防行動(dòng)也是重要方向。