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2024 05/24

來源:星球儲能所

瘋狂儲能(系列)

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摘要:我國儲能市場經(jīng)歷爆發(fā)式增長,2023年底累計裝機規(guī)模超3139萬千瓦,新增裝機同比增長超260%。產(chǎn)業(yè)投資也持續(xù)升溫,預(yù)計2024年全球儲能裝機量將增至60GW,中國新型儲能市場預(yù)計將持續(xù)高速增長。然而,市場繁榮的背后是殘酷的內(nèi)卷,儲能企業(yè)數(shù)量激增,巨頭跨界入局,競爭加劇。為保持規(guī)模優(yōu)勢,企業(yè)紛紛擴產(chǎn),導(dǎo)致產(chǎn)能過剩,價格戰(zhàn)頻發(fā),行業(yè)面臨洗牌。市場正在演繹一場儲能版的“叢林法則”。

(一):市場滋生殘酷內(nèi)卷、儲能演繹叢林法則



全年新增裝機60GW是儲能企業(yè)瘋狂擴張的底色,而內(nèi)卷也越來越變態(tài)……


自從2020年之后,我國的儲能市場有多瘋狂?


市場層面引用國家能源局一組數(shù)據(jù)足以說明。截至2023年底,全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規(guī)模達3139萬千瓦/6687萬千瓦時,平均儲能時長2.1小時。2023年新增裝機規(guī)模約2260萬千瓦/4870萬千瓦時,較2022年底增長超過260%,近10倍于“十三五”末裝機規(guī)模。


產(chǎn)業(yè)層面則可以通過投資規(guī)模、企業(yè)融資規(guī)模變化以作參考。


國家能源局數(shù)據(jù)顯示,“十四五”至2023年末,新增新型儲能裝機直接推動經(jīng)濟投資超1千億元。


據(jù)星球儲能所不完全統(tǒng)計,2023年儲能行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域投融資事件共計387起。盡管大多未披露具體融資金額,然而僅以明確金額的投融資事件來看,保守估算規(guī)模至少接近千億元人民幣或在千億級別以上。


其中,有53家公司在同一年內(nèi)完成了多輪融資。根據(jù)相關(guān)機構(gòu)推算,整個儲能領(lǐng)域的融資總額約為900億元。


※ 數(shù)據(jù)來源:CNESA、公開信息


根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,中國目前擁有約17.4萬家與儲能相關(guān)的企業(yè)。2022年,儲能領(lǐng)域的新注冊企業(yè)數(shù)量是2021年同期的四倍,達到了4.1萬家。到了2023年,這一數(shù)字同比增長了82.2%,新注冊的儲能相關(guān)企業(yè)數(shù)量升至7.4萬家。


我國儲能行業(yè)的火爆程度可見一斑。


狂野的市場


在多方努力下,我國儲能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展迅速與全球需求快漲發(fā)生碰撞。2022年,全球新型儲能累計裝機規(guī)模達45.7GW,是上年同期的近2倍,2023年新型儲能累計裝機規(guī)模91.3GW,又是2022年的兩倍。


行業(yè)內(nèi)又把2024年全球儲能裝機量預(yù)計上調(diào)至60GW。甚至有機構(gòu)大膽預(yù)計2030年中國新型儲能市場累計裝機規(guī)模將超過200GW,2024—2030年復(fù)合增長率超30%。以此來看新型儲能的春天似乎才剛剛開始。


不過市場廣闊,不代表有錢賺。儲能企業(yè)數(shù)量的暴漲可以代表行業(yè)的活躍度,也可以代表內(nèi)卷程度。


巨頭跨界為儲能市場平添競爭熱度。帶著資本熱錢滾滾而來的光伏企業(yè)是有力證明。


2022年才正式大規(guī)模入局的天合儲能位居儲能系統(tǒng)國內(nèi)出貨量、全球出貨量的第四名、第六名,全球出貨量增速高達15倍,排名業(yè)界第二位。


據(jù)天合光能的定期報告顯示,天合截至2023年底,儲能艙及系統(tǒng)累計出貨已經(jīng)高達5GWh。正如同其他老牌儲能企業(yè)一樣,天合同樣在市場層面突破中國、歐洲、亞太、北美、中東非、拉美六大區(qū)域,即便是最有技術(shù)含量的電芯環(huán)節(jié),天合儲能也做到了獨立自研天合芯,掌握電芯的開發(fā)、測試、驗證等環(huán)節(jié)的技術(shù)核心。


據(jù)官網(wǎng)介紹,天合芯具備長壽命、高安全、寬溫域和高一致性四大系統(tǒng)價值,擁有306Ah和314Ah多種規(guī)格。天合儲能A級電芯循環(huán)壽命12000次,系統(tǒng)壽命能達到15年。


這已經(jīng)是業(yè)內(nèi)頂尖水平,2023年11月24日,老牌儲能企業(yè)瑞浦蘭鈞發(fā)布的儲能電芯產(chǎn)品12000次循環(huán)壽命依然是一大賣點。


天合并非孤例,晶科能源曾公開表示未來三至五年將儲能業(yè)務(wù)發(fā)展成為與光伏業(yè)務(wù)同等重要的支柱,力求挺進全球儲能供應(yīng)商前三強。目前,晶科能源已發(fā)布了藍鯨5MWh大型儲能系統(tǒng)SunTera G2以及314Ah自研電芯,數(shù)據(jù)均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。


跨界企業(yè)的成功更能激發(fā)行業(yè)焦慮,這意味著行業(yè)壁壘有,但不高。而面對來勢洶洶的跨界者,已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)摸爬滾打多年的儲能企業(yè),也祭出了“內(nèi)卷”大招。


變態(tài)式內(nèi)卷


面對如雨后春筍冒現(xiàn)的儲能同行,企業(yè)要賺錢,就要做卷王。


為推動招商引資,各地出臺了稅收等優(yōu)惠政策吸引企業(yè)建廠。在此背景下,即使儲能產(chǎn)能已呈現(xiàn)過剩的趨勢,部分企業(yè)為了保持規(guī)模優(yōu)勢,仍重復(fù)上演擴產(chǎn)戲碼。


例如,派能科技2023年投資建設(shè)一座10GWh的鋰電池研發(fā)制造基地。南都電源在擁有10GWh的儲能鋰電電芯年產(chǎn)能和同等規(guī)模的系統(tǒng)集成年產(chǎn)能的基礎(chǔ)上,正在建設(shè)額外的4GWh儲能鋰電電芯產(chǎn)能和10GWh智慧儲能系統(tǒng)項目。林洋能源在2023年6月啟用了第二條1.5GWh全液冷柔性自動化Pack產(chǎn)線,使得其Pack年產(chǎn)能達到3GWh。此外,協(xié)鑫集團的張家港年產(chǎn)20GWh儲能系統(tǒng)項目于2023年8月28日正式投產(chǎn)。


這些都只是儲能企業(yè)擴產(chǎn)內(nèi)卷的冰山一角。


激烈擴產(chǎn)的結(jié)果就是,在2024年的2月至3月期間,由于電芯企業(yè)的產(chǎn)能過剩嚴重,企業(yè)之間的價格競爭愈發(fā)激烈,電芯價格跌至歷史低點,最低成交價格大約降至0.3元每瓦時。價格戰(zhàn)對整個行業(yè)形成了巨大沖擊。


除了同行的步步緊逼,儲能企業(yè)還面臨著上游背刺,今年一季度,鋰價經(jīng)歷了持續(xù)的波動。從2023年第四季度至2024年第一季度,鋰價顯著下跌:電池級碳酸鋰市場價格下降了35%,鋰精礦價格更是下降了57%。藏格礦業(yè)的一季報顯示其碳酸鋰產(chǎn)品的售價在報告期內(nèi)下降了77.36%。


根據(jù)SMM儲能的數(shù)據(jù),五一節(jié)后,電池級碳酸鋰的價格范圍為11.00萬元/噸至11.35萬元/噸,均價11.18萬元每噸。


與2022年底相比,價格下跌了39.22萬元/噸。


上游價格暴跌和終端供需失衡,讓儲能價格一路走低。“內(nèi)卷”或許意味著低價競爭和浪費,但不可否認的是激烈的市場競爭也促進了行業(yè)發(fā)展,以及優(yōu)質(zhì)企業(yè)的積淀。


首先,內(nèi)卷激發(fā)了企業(yè)的產(chǎn)品迭代熱潮。


在降本增效的需求推動下,儲能電芯的大型化已成為行業(yè)的顯著發(fā)展趨勢。自2023年起,300Ah及以上容量的儲能電芯產(chǎn)品開始快速替代280Ah規(guī)格的電芯,并且業(yè)界正向500Ah甚至1000Ah以上的更高容量電芯迅速發(fā)展。


其次,內(nèi)卷激發(fā)了企業(yè)開拓市場的決心。

在面對國內(nèi)市場競爭加劇和盈利空間縮小的挑戰(zhàn)下,部分中國儲能企業(yè)開始轉(zhuǎn)向海外市場擴展其業(yè)務(wù)。這種“出海”策略不僅是對當(dāng)前市場環(huán)境的適應(yīng),也是尋求長期、穩(wěn)定市場的戰(zhàn)略選擇。除了出口成套產(chǎn)品,像派能科技這樣的企業(yè)甚至還在海外建立了儲能工廠。


這些合作和海外投資活動顯示了中國儲能企業(yè)在全球市場上野望。歐洲和北美洲成為中國儲能企業(yè)“出海”的主要市場,這兩個地區(qū)對儲能的需求由于多種因素而增長,包括極端天氣的增加和新能源導(dǎo)致的電力系統(tǒng)不穩(wěn)定性。據(jù)中國儲能與應(yīng)用協(xié)會(CNESA)發(fā)布的《儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2023》,2022年中國、歐洲和美國在新增新型儲能項目數(shù)量上位居全球前列,這三個地區(qū)的增量占全球總增量的86%。


不卷就活不下去,是儲能行業(yè)的痛點,也是整個制造業(yè)的痛點。


政策性市場?


實際上,2023年還未結(jié)束之時,就有企業(yè)預(yù)測2024年會開始進行行業(yè)出清。


海辰儲能的聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理王鵬程曾表示,未來 三年行業(yè)將進入激烈淘汰的關(guān)鍵賽點。研究機構(gòu)高工產(chǎn)業(yè)研究院甚至坦言,50%以上的儲能系統(tǒng)企業(yè)將被淘汰出局。


然而現(xiàn)在2024年已經(jīng)走過了三分之一,我們卻看到整個儲能行業(yè)依然處在高度瘋狂的狀態(tài)中。4月份舉辦的北京儲能展也是人頭攢動、摩肩接踵。


現(xiàn)在回看2023年,儲能的一個新變化是:工商業(yè)儲能收益率變得可觀。


首先是用電需求。2024年全國的用電量預(yù)計要達到9萬億KWh,其中工商業(yè)的用能占比將超過80%。這導(dǎo)致全國范圍許多省份出現(xiàn)電力供應(yīng)緊張問題。


其次是裝機成本。2023年以來,碳酸鋰價格對比上高點腰斬,這使得占儲能系統(tǒng)成本50%以上的重要零部件——儲能電芯的成本下降了近10%,儲能系統(tǒng)的初始建設(shè)成本也隨之下降。當(dāng)前這一趨勢仍在延續(xù)。


最后,引用CNESA認定的工商業(yè)儲能實現(xiàn)經(jīng)濟性的門檻價差——每度電7毛錢。天合儲能戰(zhàn)略市場與產(chǎn)品管理總監(jiān)李秉文指出,國內(nèi)22個省份的工商業(yè)儲能都已經(jīng)初步具備了經(jīng)濟性。當(dāng)前全國已經(jīng)有20多個省份的峰谷價差超過了7毛,甚至有些省份達到了1.4元。未來峰谷電價差可能還會進一步擴大,工商業(yè)儲能的經(jīng)濟性也會持續(xù)提升。


有媒體報道,在廣東、浙江兩個省份,每天兩個波峰和波谷可以做到“兩充兩放”,預(yù)計的投資回本周期已經(jīng)在3—4年之間。


新能源大基地建設(shè)帶動大儲需求,價差刺激工商業(yè)儲能。看起來儲能市場的持續(xù)增長依然十分可觀。


但我們不能忽略的是,無論是大儲還是工商業(yè)儲能,都表現(xiàn)出了極強的政策性驅(qū)動。大基地自不必說,工商業(yè)儲能的價差也是來自于“行政定價”、而非“市場價格”。儲能距離更為獨立的市場化運作還存在一段距離。


如此瘋狂的內(nèi)卷,會給整個儲能帶來哪些后遺癥?


在這場以比拼電芯容量為核心的技術(shù)大戰(zhàn)中,有哪些被我們忽視的陷阱?


儲能市場的下一個關(guān)鍵賽道到底在哪里?


(二):價格失速下滑、虛火后遺癥浮現(xiàn)

在現(xiàn)下的儲能行業(yè),有央國企帶頭價格破底,有大儲集采踢開中小企業(yè)。內(nèi)卷拼的是成本控制?還是膽子大?


四月中旬,來自中車株洲所、瑞浦蘭鈞、遠景集團、索英電氣等頭部企業(yè)的一眾行業(yè)大佬在北京的一次論壇上齊聚一堂。他們所共同回答的第一個問題,就是當(dāng)下的儲能行業(yè)究竟“卷”了沒有。


“內(nèi)卷”作為自去年以來儲能行業(yè)幾乎人人掛在嘴邊的常用詞,在采訪中甚至?xí)蛟掝}已“談得太多”“過分俗套”而被受訪者禮貌拒絕重提。


而無論在場的各位行業(yè)領(lǐng)袖將現(xiàn)階段的“卷”視作合理競爭及對行業(yè)發(fā)展的有效促進,抑或歸結(jié)為預(yù)期過高、玩家太多以及市場結(jié)構(gòu)性過剩,都仍需不可避免地面對一個殘酷的現(xiàn)實——在2023年依舊保持一片大熱、以倍增姿態(tài)大步向前的儲能行業(yè),寒意卻已然傳導(dǎo)至產(chǎn)業(yè)鏈上的幾乎每一家企業(yè)。


雙碳目標(biāo)與新能源核心支撐的大敘事,既不能根本拯救配儲項目慘淡的經(jīng)濟效益,也不可能讓數(shù)量超過十萬家的所有儲能企業(yè)都分上一塊蛋糕。如何腳踏實地“活下去”,才是絕大多數(shù)企業(yè)現(xiàn)階段最需思考的關(guān)鍵議題。


羅馬既非一日建成,也并不能一日崩塌。在“凜冬將至”的滔天聲浪之下,行業(yè)遠未觸及能讓“80%系統(tǒng)集成商倒下”的生死邊緣。然而,失速的低價競爭卻已成這場蒙眼狂飆的紅海“死斗”現(xiàn)下最為深刻的注腳。


失速的狂飆


如果說在2023年年初,2小時儲能系統(tǒng)未破1.5元/Wh的最低報價尚不足以引發(fā)行業(yè)關(guān)注;到8月份,比亞迪率先在中能建2023年磷酸鐵鋰儲能系統(tǒng)集采中以0.996元/Wh闖過2h儲能系統(tǒng)中標(biāo)價格1元大關(guān),已經(jīng)使不少企業(yè)在“擾亂市場”的批評聲中驚覺價格戰(zhàn)的到來。


※ 圖表:2023年儲能系統(tǒng)及EPC中標(biāo)均價

 來源:CNESA


當(dāng)然,2023年底的0.79元/Wh中標(biāo)均價,雖較年初已下降48%,卻也遠未觸底。


僅今年3月份,中車株洲所便以0.648元/Wh低價拿下2h儲能系統(tǒng)采購項目,4h儲能系統(tǒng)底價記錄則在當(dāng)月被許繼電氣以0.564元/Wh的中標(biāo)價格刷新。


也難怪近來時有業(yè)內(nèi)人士慨嘆:沒想到新型儲能行業(yè)的價格底線突破,也是央國企在帶頭沖鋒。


不過,盡管儲能系統(tǒng)價格以令人瞠目結(jié)舌的速度撕破高利潤空間急轉(zhuǎn)直下,過去諸如“劣幣驅(qū)逐良幣”的批評聲音卻也日益削弱。其原因在于大儲市場格局也已在去年悄然發(fā)生變化。


電工時代董事長秦偉在接受星球儲能所采訪時提到,(央國企)在招標(biāo)環(huán)節(jié)首先關(guān)注的往往是安全和質(zhì)量,其次是技術(shù)先進性及企業(yè)經(jīng)驗,最終才是成本。


且伴隨五大六小等發(fā)電企業(yè)陸續(xù)以框架采購的方式進行招標(biāo),通過更大采購規(guī)模壓降成本,每次入圍的企業(yè)數(shù)量有限,能拿到訂單的企業(yè)數(shù)量銳減。


自去年下半年至今,市場逐漸聚焦在少數(shù)龍頭企業(yè),我們已很難在大儲集采中標(biāo)結(jié)果里看到中小型儲能企業(yè)的姓名。


既以質(zhì)量及規(guī)模分高下、又靠低價競爭決生死已成為大儲市場新的法則,而拿不到入場券的中小企業(yè)為繼續(xù)生存下去,只能努力開辟新的賽道。


由是,被不少企業(yè)視作下一片藍海的工商業(yè)儲能一經(jīng)興起便火爆異常。在峰谷價差提供的經(jīng)濟性保障下,新老玩家爭相布局令賽道一時擁擠不堪,更是起步即“卷”開啟價格血拼。頭部廠商陸續(xù)下場不僅加深了這條賽道競爭的復(fù)雜性,也在挑動整個市場的價格神經(jīng)。


去年9月,陽光電源發(fā)布的工商業(yè)液冷儲能新品PowerStack 200CS將定價給到1.4-1.56元/Wh;到10月份,天合儲能新發(fā)布的工商業(yè)儲能系統(tǒng)Potentia已將價格開到1.12-1.25元/Wh;而在短短2個月后,年初才在創(chuàng)業(yè)板IPO過會的明美新能源,最終以0.88-0.99元/Wh的價格為2023年工商業(yè)儲能價格戰(zhàn)畫上了句號。


※ 明美新能源最低價格開到0.88元/Wh


愈加激化的低價競爭,令產(chǎn)業(yè)鏈上大小企業(yè)均難幸免。而當(dāng)業(yè)界每每談及“內(nèi)卷”困境,我們究竟在探討什么?


內(nèi)卷的本質(zhì)


目前看來,當(dāng)下儲能行業(yè)競爭的本質(zhì)還是成本控制。


以占據(jù)儲能系統(tǒng)成本超過50%的電芯來看,去年8月,楚能新能源董事長代德明在一次行業(yè)會議上宣布公司280Ah電芯到年底將不以超過0.5元/Wh的價格銷售。當(dāng)時看起來頗為大膽的言論,在行業(yè)內(nèi)一石激起千層浪。


然而,據(jù)鑫欏鋰電數(shù)據(jù)顯示,磷酸鐵鋰方形儲能電芯從2023年1月6日的0.96元/Wh均價降至今年5月6日的0.405元/Wh,最低甚至達到0.35元/Wh的價格已幾乎腰斬并逼近成本紅線。


※ 圖表:國內(nèi)儲能電芯報價

 來源:鑫欏鋰電,國信證券經(jīng)濟研究所整理


瑞浦蘭鈞董事長曹輝便公開表示,以280電芯為例,它的BOM表(物料清單)是接近0.3元,占電芯售價的75%以上,已經(jīng)沒有利潤。


背靠青山集團的雄厚資金扶持,以近20億虧損坐上年度虧損王的瑞浦蘭鈞事實上對以低價換市場很有發(fā)言權(quán)。然而,在成本相對難以動搖的前提下一味追求“價格優(yōu)勢”,結(jié)果便如其招股書中所寫,“儲能電池產(chǎn)品的虧本出售”成為業(yè)績虧損主因。


2020—2023年,瑞浦蘭鈞儲能電池產(chǎn)品毛利率分別為-12.7%、-24.5%、8.7%、4.7%,盡管已于2022年實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正,瑞浦蘭鈞卻仍以慘淡的個位數(shù)毛利率較之寧德時代(23.79%)、億緯鋰能(17.03%)、國軒高科(18.29%)等主要競爭對手相距甚遠。


公司甚至以去年毛利率不增反降的成績,與其他儲能電芯企業(yè)背道而馳。


※ 圖表:瑞浦蘭鈞及可比公司毛利率對比

 來源:星球儲能所


“賠本賺吆喝”并非瑞浦蘭鈞獨有的處境,由低價競爭倒逼的“降本”也不只是某一家企業(yè)的需求。其產(chǎn)生的直接結(jié)果就是,從去年開始,所謂的大電芯不斷突破極限。


目前,在300Ah+電芯替代280Ah登上主流地位才剛實現(xiàn)不久的儲能行業(yè),已經(jīng)出現(xiàn)一大批倡導(dǎo)500Ah+大容量電芯的頭部企業(yè),如寧德時代(530Ah)、天合儲能(530Ah)等,而他們甚至還算不上最具想象力的一支。


對電芯容量的追逐更為激進的億緯鋰能,很早時候便推出了基于2倍280Ah電芯的560Ah大電芯,今年1月份還發(fā)布了最新的628Ah儲能大電芯產(chǎn)品;亦有南都電源推出的690Ah超大容量電芯、蜂巢能源的730Ah短刀電芯;更有如海辰儲能直接官宣容量1130Ah的長時儲能專用電芯,賺足行業(yè)眼球。


大容量化的電芯設(shè)計在降本層面的優(yōu)勢毋庸置疑,不僅能幫助企業(yè)直接降低生產(chǎn)所需的物料成本、簡化工藝流程,提高價格競爭力;還能夠降低終端客戶的使用成本,滿足市場的高經(jīng)濟性需求。


如億緯鋰能的LF560K電池相較于LF280K電池,便宣稱可減少電芯數(shù)量50%、簡化Pack零部件數(shù)量47%、提升生產(chǎn)效率30%,并通過簇級別尺寸優(yōu)化,降低客戶使用成本。


然而這終究相當(dāng)有限。且正如鵬輝能源研究院助理院長王康在貝殼財經(jīng)采訪中所言:“單純將電芯容量做大目前來說并不是底層原理突破式創(chuàng)新。” 


真正意義上擺脫無效創(chuàng)新的差異化競爭及新技術(shù)變革,例如鈉電池、固態(tài)電池等技術(shù)本身還存在不確定性,距離大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化又實在太過遙遠。


生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的成本控制也成為各家競爭焦點。如寧德時代便以碾壓級別的產(chǎn)能優(yōu)勢充分發(fā)揮規(guī)模化效應(yīng),公司2023年全年總產(chǎn)能552GWh,在建的有100GWh,產(chǎn)能利用率達70.47%。不僅把儲能電芯行業(yè)頭把交椅坐得更穩(wěn),也逐漸成為入圍大型儲能系統(tǒng)集采項目的常客。


而以比亞迪、蜂巢能源、億緯鋰能為代表的企業(yè),則從工藝改良層面尋得突破。疊片工藝方案相較卷繞而言,因具備能量密度更高、尺寸更靈活且更適用于大容量方殼儲能電芯等特點,在電芯大容量化的道路上,無疑具備更高的潛力和進步空間。


蝴蝶效應(yīng)初現(xiàn)


一個有趣的現(xiàn)實是,在當(dāng)下“內(nèi)卷”已趨白熱化的儲能市場,無論是產(chǎn)品設(shè)計放衛(wèi)星還是產(chǎn)能擴張“大躍進”,都很難為儲能企業(yè)解決當(dāng)下最為迫切地生存問題。反倒是伴隨行業(yè)虛火不斷上涌,后遺癥正日漸浮現(xiàn)。


首先,是“內(nèi)卷”市場下的產(chǎn)能悖論。當(dāng)前各大儲能企業(yè)無不深諳馬太效應(yīng)之威,一面高喊“產(chǎn)能過剩”并呼吁行業(yè)“回歸理性”,一面又不愿主動為產(chǎn)能擴張踩下剎車,依舊“死道友不死貧道”地堅持跑馬圈地。


以上月初宣告終止IPO進程的雙登集團為例,自2020年至2023年上半年,公司鋰電池產(chǎn)能分別為0.65 GWh、0.81GWh、2.41GWh和1.06GWh,產(chǎn)能利用率則僅有72.31%、54.32%、46.89%及67.92%。


※ 圖表:雙登集團鋰電池產(chǎn)能及利用率

 來源:星球儲能所


然而,公司卻仍然希望新募集8.76億元資金以擴張2.5GWh鋰電池產(chǎn)能,這意味著公司產(chǎn)能將一舉擴大至當(dāng)前的近三倍水平,其必要性嚴重存疑。


根據(jù)CNESA援引工業(yè)和信息化部公開數(shù)據(jù)顯示,2023年全國鋰電池總產(chǎn)量超過940GWh,其中儲能型鋰電池產(chǎn)量185GWh。當(dāng)前儲能型鋰電池產(chǎn)能平均利用率50%左右,2023年新增儲能電池產(chǎn)能超過1TWh,擴張速度已經(jīng)遠超市場需求。


歸根結(jié)底,“卷”是一種商業(yè)競爭的模式。要充分競爭就不僅要在國內(nèi)競爭,更要去海外競爭。同時在競爭下,要求企業(yè)做出真正適合市場的產(chǎn)品和穩(wěn)定的交付,落到制造業(yè)的基本商業(yè)邏輯。


放眼全球市場,鋰電池產(chǎn)業(yè)的競爭格局始終不是一成不變的。海外業(yè)務(wù)的出色表現(xiàn),使得頭部電池廠商將之視為建立全球市場優(yōu)勢的“不二法門”。從海外市場賺錢為國內(nèi)業(yè)務(wù)輸血,也成為不少企業(yè)建立自身優(yōu)勢的通行做法。


今年年初,陽光電源曾因不參與國內(nèi)榜單排名一時引發(fā)熱議,公司高級副總裁兼光儲集團總裁顧亦磊公開表示:“從國內(nèi)和海外儲能市場來看,海外儲能行業(yè)的市場化程度更高,相對更健康。”


盡管公司去年海內(nèi)外業(yè)務(wù)收入比例幾乎持平,但其海外業(yè)務(wù)毛利率(41.57%)與國內(nèi)業(yè)務(wù)毛利率(20.73%)的懸殊差距,還是通過直觀對比就已足夠說明問題。


但在國內(nèi)“卷”得不行的現(xiàn)狀下,海外市場也絕非孤島。國內(nèi)儲能行業(yè)的蝴蝶扇動翅膀,遙在大洋彼岸的市場也會有所動搖。


去年海外戶儲市場降溫,庫存攀升至歷史性高位。持續(xù)到2023年底的庫存出清,意味著歐洲戶用儲能市場的增速已經(jīng)跟不上國內(nèi)企業(yè)的擴產(chǎn)速度,更遑論為諸多競爭者騰出充足的出貨空間。


※ 圖表:南都電源三大核心業(yè)務(wù)營收占比

 來源:EESA


市場已然擁擠不堪的同時,低價競爭的影響也在向海外擴散。有業(yè)內(nèi)人士表示,當(dāng)前在接觸海外客戶的過程中,經(jīng)常出現(xiàn)買家因同樣產(chǎn)品在國內(nèi)市場售價過低而表達不滿。


去年便有行業(yè)媒體報道,連華為都因價格不夠低而被卷出了南非市場。而在當(dāng)?shù)刈畛缘瞄_的頭部品牌,銷售價格幾乎只有華為的一半。


如果所謂的“合理市場競爭”,結(jié)果只是在國內(nèi)外市場上拼低價,實在很難將之與“內(nèi)卷”做個區(qū)分,更對整個行業(yè)的發(fā)展都相當(dāng)不利。


而正如前文所提及的那樣,“內(nèi)卷”過程中的核心仍在電芯。當(dāng)前,不斷膨脹的大容量被歸結(jié)為所謂行業(yè)技術(shù)進步的一部分,但這背后還有哪些我們所未曾看到的暗潮洶涌?



(三)大電芯“軍備競賽”,“兵家必爭”陷阱暗藏

《瘋狂儲能》系列(三):業(yè)內(nèi)圍繞大容量電芯展開了轟轟烈烈的“軍備競賽”,比誰更大一時間成為各廠商的競逐焦點之一。


從市場需求來看,隨著風(fēng)光規(guī)模的增長以及行業(yè)不斷發(fā)展,市場對于長時儲能的需求日漸增長,無論從市場需求還是成本核算抑或未來發(fā)展來看,4h甚至更長時的儲能成為發(fā)展趨勢。


進入2024年,從儲能招投標(biāo)信息看,4h及以上時長儲能項目已經(jīng)出現(xiàn)超過2h時長儲能項目的情況,業(yè)內(nèi)預(yù)計還會有更多獨立儲能電站或是風(fēng)光配儲都會選擇長時儲能系統(tǒng)。


值得注意的是,目前市場儲能電芯多基于傳統(tǒng)商用車所使用的動力電芯尺寸而來。隨著儲能應(yīng)用場景的深拓,儲能專用電芯的開發(fā)也日益迫切。


清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院綠色儲能研究所所長陳永翀曾表示,功率型儲能只是“開胃菜”,容量型儲能才是“正餐”。


受下游儲能場景驅(qū)動,儲能電站規(guī)模正從MWh向GWh級別躍進,未來還將步入更大量級,這對電芯容量做大提出了更高要求。


同時,將儲能電芯容量做大,對儲能項目具有顯著的降本作用,提升儲能項目經(jīng)濟性,儲能電芯容量越做越大的趨勢也就愈加明顯。一方面,對企業(yè)來說,相比較小容量電芯,大容量電芯在生產(chǎn)過程中使用零部件數(shù)量更少,在裝配環(huán)節(jié)更是能節(jié)約人力、物力消耗;另一方面,對于消費方來說,建設(shè)儲能項目時,大容量電芯核算到每瓦時成本更具性價比,據(jù)相關(guān)機構(gòu)測算,相比以往280Ah電芯,大容量電芯可實現(xiàn)10%—20%以上的PACK級降本。


從各廠商產(chǎn)品來看,不久前的2023年底刮起的儲能專用電芯為代表的大容量新品浪潮才使得300Ah+容量電芯成為“必爭之地”。


中車株洲所、欣旺達、陽光電源、天合儲能、科華數(shù)能、海辰儲能、寧德時代、蜂巢能源、比亞迪、瑞浦蘭鈞、遠景、奇點能源等多家儲能頭部企業(yè)都推出了其電芯容量為314+Ah的5MWh+儲能系統(tǒng)產(chǎn)品。其中數(shù)十家企業(yè)表示,其大容量儲能電芯產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)交付,而儲能系統(tǒng)也會在不久后實現(xiàn)落地使用。


業(yè)內(nèi)圍繞大容量電芯展開了轟轟烈烈的“軍備競賽”,比誰更大一時間成為各廠商的競逐焦點之一。


寧德時代、蜂巢能源、億緯鋰能、比亞迪、南都電源更是推出了容量超過500+Ah的電芯產(chǎn)品,海辰儲能甚至早在去年年底推出了1130Ah的大容量長時儲能專用電芯。此外,部分現(xiàn)階段還沒有推出相關(guān)產(chǎn)品的企業(yè)也表示將在不久后推出大容量儲能系統(tǒng)。


然而,已成為兵家必爭之地的大容量電芯,其中也暗藏重重陷阱。


陷阱暗藏


從產(chǎn)品上來看,電芯容量做大整體技術(shù)難度高,容量升高對其技術(shù)、工藝和制造創(chuàng)新能力要求高,可靠、安全的大電芯絕對不是簡單的堆疊,這涉及技術(shù)、結(jié)構(gòu)、材料等多個方面的創(chuàng)新。如大容量儲能電芯疊片、卷繞或是新的工藝選擇;大容量電芯運行時產(chǎn)生更高的熱量,創(chuàng)新熱管理系統(tǒng)的開發(fā)與適配;以及各配件的研發(fā)創(chuàng)新。


其次,從產(chǎn)能方面來看,盲目追逐大容量電芯會對企業(yè)甚至行業(yè)產(chǎn)生極大風(fēng)險。2023年,各廠商紛紛投入大手筆鋪開280Ah容量電芯產(chǎn)能布局,瘋狂的投資擴產(chǎn)和火熱的市場環(huán)境下,業(yè)內(nèi)不斷出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的呼聲。根據(jù)《儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2024》披露,中國儲能電池出貨量約200吉瓦時,但行業(yè)平均產(chǎn)能利用率僅50%左右,企業(yè)庫存高企,電芯產(chǎn)能擴張速度遠超市場需求釋放速度。


然而,280Ah時代僅不到一年時間后,300+Ah容量的電芯就成為新的主流,而部分頭部廠商現(xiàn)階段已經(jīng)開始搶跑500+Ah容量電芯,按照這個態(tài)勢來看,去年280Ah主流,今年300+Ah主流,明年會不會就是500+Ah主流?假若如此,上一代電芯庫存已經(jīng)被沖擊,而今年的新一代庫存又會沖擊明年的市場,最終形成惡性循環(huán)。


惡性循環(huán)下,各企業(yè)為了快速清庫存,對于上一代容量產(chǎn)品,不說虧本銷售,也一定會在非常折扣下進行清倉處理,如此一來,大容量產(chǎn)品會受到?jīng)_擊。落后產(chǎn)品對新趨勢發(fā)展造成阻礙,除了企業(yè)拓展市場受阻,對于行業(yè)發(fā)展也十分不利。


另外,無論市面上已經(jīng)出現(xiàn)的500+Ah、600+Ah大容量電芯是不是用280+Ah和300+Ah組合而來的,各廠商都需要對產(chǎn)線進行升級調(diào)整,甚至需要重新投資建設(shè),這無疑加重了企業(yè)自身經(jīng)營壓力。


除此之外,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和整個產(chǎn)業(yè)鏈的適配也是一個不容忽視的問題。儲能是一套復(fù)雜的系統(tǒng)組成,除了電芯還有EMS、BMS、PCS以及消防、電力、計算等多方面的設(shè)備和配件參與其中,且還要與電網(wǎng)進行匹配。而現(xiàn)階段大容量電芯百家爭鳴,由于沒有相對統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),各廠商推出的產(chǎn)品不具備普適條件。


因此,只有大電芯迅猛發(fā)展是遠遠不夠的,走得太快,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈以及工藝都難以支持,協(xié)同發(fā)展才是行業(yè)所需,急于求成的大容量電芯還是要回歸到循序漸進的明智節(jié)奏中來。


可就算各廠商可以解決掉自身大容量電芯產(chǎn)品方面的各種問題,大容量電芯還將面臨著儲能市場的考驗。


安全紅線


首先攔在大容量電芯規(guī)模化發(fā)展面前的就是安全問題,安全議題始終牽動著儲能行業(yè)最為緊繃的神經(jīng)。觸目驚心的事故每令儲能從業(yè)者“談虎色變”,而今達摩克利斯之劍卻依舊高懸。


從安全性來看,大容量的磷酸鐵鋰電芯則作出了一部分犧牲。從早期儲能電池的市場分布來看,三元鋰電池的全球市場份額居高不下,在韓國這一事故高發(fā)地更是主流的儲能產(chǎn)品。而隨著磷酸鐵鋰電池的市場占比逐漸增加,其事故發(fā)生率也在提高。尤其在容量和規(guī)模都不斷擴大的發(fā)展趨勢下,磷酸鐵鋰電池的危險性也大幅上升。


“一般認為磷酸鐵鋰電池是比較安全的。本質(zhì)上對于小的磷酸鐵鋰電池的確如此,在一般情況下正極磷酸鐵鋰對小容量電池是不分解的,所以熱失控不劇烈,但是大容量電池可以超過800度,這就超過了磷酸鐵鋰正極分解的溫度。”中國科學(xué)院院士歐陽明高曾表示,大容量電池中磷酸鐵鋰的燃爆指數(shù)是三元鋰的兩倍。


如果說三元鋰電池的熱失控更傾向于自燃,磷酸鐵鋰電池在熱失控過程中產(chǎn)生氫氣的現(xiàn)象則更具爆炸風(fēng)險,這使得對熱失控的處理解決又增添了非常多的復(fù)雜性。


再加之相比現(xiàn)在已經(jīng)十分成熟的市場來說,多數(shù)廠家還沒實現(xiàn)量產(chǎn)的大容量電芯缺乏實證。對于企業(yè)來說,大容量電芯產(chǎn)品還處于新品研發(fā)、示范階段,制造工藝、技術(shù)還有較大改進空間,實際應(yīng)用還有更多開發(fā)空間;對于市場來說,大容量電芯應(yīng)用項目和裝機規(guī)模還較少,需要更多的實踐去驗證其合理性、可靠性及安全性,而涉及安全問題,能不能讓大眾接受更大容量電芯,誰愿意做第一批吃螃蟹的人,如何提高市場信任程度還都充滿變數(shù)。


實際上,從客戶后期運維方面看,現(xiàn)有技術(shù)背景下各廠商研發(fā)的大容量電芯組成的Pack從重量和尺寸上相比傳統(tǒng)的pack肯定會更重、更大。電池包越來越沉,僅僅抬起來就需要6—8人;整體電池包體積也越來越大,大部分廠家沒有專業(yè)的維修工具,這會使得儲能系統(tǒng)在后期運維管理方面靈活性降低,比如當(dāng)需要取出Pack進行調(diào)換、檢修工作時都會面臨很大問題。


如果單個電池模組發(fā)生熱失控,如何快速隔離或取出,以避免禍及其他模組,也是從業(yè)者不得不面對的考驗。


業(yè)內(nèi)普遍認為儲能產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴重,但就實踐來看,各家廠家產(chǎn)品還是十分不統(tǒng)一的,其布局分布、接口、內(nèi)部回路設(shè)計等多個方面也各不相同。這就會造成沒有通用的專用檢修工具,各廠家肯定還要配套相應(yīng)的解決程序和工具。在追求大容量的同時,每個Pack、每簇之間的空間能否保障檢修、消防工具具有足夠的操作空間?會不會造成后期運營管理成本的增加?甚至?xí)粫蚝笃谶\維服務(wù)不便而產(chǎn)生安全隱患?這都是大容量趨勢下需要十分重視的問題。


總體來說,大容量電芯還面臨著重重考驗,但是大容量基于市場需求以及行業(yè)發(fā)展而產(chǎn)生并發(fā)展的,其出現(xiàn)具有合理性和必要性。從行業(yè)發(fā)展趨勢來看,大容量電芯滿足了進一步降低成本、優(yōu)化產(chǎn)品性價比等方面要求,為現(xiàn)階段行業(yè)面臨的綠電消納、經(jīng)濟性等問題提供了有效解決方式。


從業(yè)內(nèi)眾多頭部企業(yè)的你追我趕中不難看出,更大容量將會是整個儲能市場未來發(fā)展的趨勢之一。根據(jù)EESA統(tǒng)計,現(xiàn)階段超過300Ah的大容量電芯現(xiàn)已陸續(xù)出現(xiàn)二十余種品類。


在儲能這個可以稱作“瘋狂”市場中,類似大容量電芯這樣激烈的競爭也一直在其眾多細分領(lǐng)域明里暗里地進行著。儲能這條賽道上,充斥著來自各方的野心家,大多數(shù)人不愿屈居人后,而在整個儲能行業(yè)中占據(jù)頭把交椅的困難太大,因此,在各種細分場景中搶跑就成了其追求行業(yè)地位,獲得市場份額的重要方式。


現(xiàn)階段儲能行業(yè)各方玩家都在搶跑哪些領(lǐng)域?哪些領(lǐng)域又是業(yè)內(nèi)爭搶的“香餑餑”?又有哪些企業(yè)表現(xiàn)最為活躍?



(四):是“卷”出花樣、還是無效創(chuàng)新?

以規(guī)模、容量、價格等為內(nèi)核的同質(zhì)化競爭,幾乎鎖死了不少儲能企業(yè)的上升空間,但“戴著鐐銬起舞”絕非唯一出路。


上個月,儲能行業(yè)有一條不大不小的消息引發(fā)了不少人關(guān)注。


4月19日,黑芝麻在回答投資者提問時表示,鑒于2023年下半年起新能源電池市場形勢發(fā)生重大變化,與公司進行項目可行性研究的假設(shè)條件產(chǎn)生了重大差異,公司儲能鋰電項目將“不冒進推進,暫緩項目建設(shè),等待最佳實施機會”。


說這條消息不小,是因為作為已上市三十余年的國貨老品牌,南方黑芝麻早在去年4月宣布跨界儲能鋰電賽道之時就受到業(yè)內(nèi)不少關(guān)注,本次計劃擱淺的儲能電池生產(chǎn)基地一出手便是35億元投資。


而說它不大,則是因為類似的跨界失敗案例比比皆是,自去年下半年以來已經(jīng)多到幾乎讓人耳朵聽出老繭。


曾因跨界新能源,以11連板的驚人漲幅傲視A股的日播時尚跨界收購?fù)蝗唤K止;背后站著恒力集團、紅杉資本、杉杉股份三大巨頭的松發(fā)股份亦終止收購安徽利維能的跨界重組,靠鋰電新業(yè)務(wù)提振業(yè)績的計劃亦最終落空;官宣踏入儲能行業(yè)還不到一年的昆侖萬維,也公告轉(zhuǎn)讓其控股儲能公司、剝離該公司儲能業(yè)務(wù)。


眼見他起高樓,又眼見他樓塌了。儲能賽道一度承載諸多企業(yè)“一飛沖天”的造富夢想,到如今想數(shù)出幾家平穩(wěn)著陸的新玩家卻似乎越來越難,跨界企業(yè)已成為第一批倒下的儲能“輸家”。


以規(guī)模、容量、價格等為內(nèi)核的同質(zhì)化競爭,幾乎鎖死了新晉企業(yè)的上升空間。不耍出兩手特立獨行的“殺手锏”,想要后來者居上也著實沒有那么簡單。


  尷尬同質(zhì)化


儲能行業(yè)同質(zhì)化競爭的聲音由來已久。


今年4月份的北京儲能展上,海博思創(chuàng)董事長、總經(jīng)理張劍輝的公開發(fā)言就引發(fā)不少共鳴:“明天的儲能展大家可以去看一看,電芯也好、系統(tǒng)也好,都高度同質(zhì)化。基本上一個展館逛完以后,可以不用再逛其它展館了。”


協(xié)鑫集團董事長朱共山則在更早的一次演講中表示:“產(chǎn)能鏈價格持續(xù)走低,儲能投標(biāo)價半年下降三分之一。產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重,價格戰(zhàn)愈演愈烈,沖業(yè)績、搶份額、報價跌破成本。一半春天,一半寒流,就是我們現(xiàn)在儲能行業(yè)的現(xiàn)狀。”


就儲能電芯來看,從280Ah到競逐300Ah+,再到一躍至500Ah+及以上。各家新品盡管在容量規(guī)格層面愈發(fā)“狂野”,指標(biāo)也有細微差別,但終歸是大同小異。


尤其對終端用戶而言,電芯只要適配恰當(dāng)?shù)膬δ芟到y(tǒng),在使用過程當(dāng)中就不可能有什么本質(zhì)上的區(qū)別。


又如儲能系統(tǒng)的風(fēng)冷及液冷之爭,在去年以前還多停留在討論層面。然而伴隨市場競爭加劇,配備液冷也往往被視為產(chǎn)品“性價比”的一部分,而幾乎以浪潮之勢成為2023年下半年以來的市場主流。


一經(jīng)鋪開便迅速被納入幾乎每家企業(yè)產(chǎn)品譜系的液冷儲能方案,彰顯了儲能賽道競爭的一條現(xiàn)實。即所謂不同路線、方案的盛行往往只在于企業(yè)及市場需要,而非建立在行業(yè)“獨一份”的技術(shù)水平之上。


換句話說,儲能行業(yè)當(dāng)前并沒有真正意義上能夠顛覆行業(yè)認知的革新出現(xiàn),嚴格的技術(shù)壁壘并不存在。


更遑論,一味堆砌的數(shù)值并不能完全為產(chǎn)品質(zhì)量背書,不斷攀高的容量反而對企業(yè)的穩(wěn)定交付提出了更大的挑戰(zhàn)。


對于任何一種新產(chǎn)品來說,如何克服產(chǎn)能爬坡、產(chǎn)能調(diào)試帶來的品質(zhì)不穩(wěn)定問題都至關(guān)重要。現(xiàn)階段,比起標(biāo)榜大容量,能批量交付高質(zhì)量300Ah+電芯的企業(yè)未必不會更具競爭力。


如遠景動力作為最早量產(chǎn)300Ah+電芯的企業(yè),今年就沒有貿(mào)然跟風(fēng)大打容量牌,反而將眼光放在了300Ah+的高質(zhì)量交付。其在同一尺寸下將能量密度做到行業(yè)最高的新品350Ah儲能電芯樣件已于4月初下線,預(yù)計今年下半年就將大規(guī)模交付。


遠景集團高級副總裁田慶軍表示,公司的想法是循序漸進。如果走得太快,包括機柜大小在內(nèi)的很多標(biāo)準(zhǔn)可能會不支持,存有一定風(fēng)險。此外,產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、工藝工裝等也不支持(電芯大容量化過快發(fā)展)。


  卷出新打法


行業(yè)同質(zhì)化競爭日益加劇,在企業(yè)很難跳出既定軌跡做出新意的同時,單純依賴容量擴張發(fā)起“軍備競賽”也并不算是個好主意。無論怎么看,這都是個短期很難得到解決的現(xiàn)實問題。


但伴隨國內(nèi)大儲市場一統(tǒng)天下的局面有所松動,工商業(yè)儲能賽道的興起不僅以真金白銀為更多企業(yè)提供了發(fā)展空間,也以更加注重終端客戶具體需求的分布式特性豐富了儲能行業(yè)的競爭思路,使企業(yè)有機會創(chuàng)造更加多元的新打法。


只要翻翻各大機構(gòu)工商業(yè)儲能系統(tǒng)出貨量排行榜單就不難發(fā)現(xiàn),過去制霸大儲市場的行業(yè)龍頭企業(yè),在當(dāng)前的工商業(yè)儲能賽道并不具備絕對的話語權(quán)。


就在去年早些時候,還有不少頭部企業(yè)曾對工商業(yè)儲能嗤之以鼻,甚至表達過對其市場價值的輕視。但到如今,已經(jīng)沒有哪家系統(tǒng)集成企業(yè)還肯宣稱自己沒興趣涉足這塊高景氣市場。


一方面,現(xiàn)階段靠著峰谷價差套利提供可觀經(jīng)濟性的工商業(yè)儲能,讓聲名不顯的中小型儲能企業(yè)能夠發(fā)揮所長,更方便自身優(yōu)勢被行業(yè)及市場看到;另一方面,更低的市場門檻吸引來的新跨界玩家,也使市場上多了一支獨具一格的競爭力量。


去年摘得全球戶儲系統(tǒng)出貨量第一名桂冠的派能科技,因產(chǎn)能、毛利率等客觀條件,此前業(yè)務(wù)多集中在海外市場。而伴隨國內(nèi)工商業(yè)儲能市場崛起,公司也在積極轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)。


同類型企業(yè)還有沃太能源等,它們以海外戶儲市場磨練下形成的、幾乎覆蓋全球的售后服務(wù)能力,在格外強調(diào)終端客戶服務(wù)的工商業(yè)儲能領(lǐng)域頗為吃香。


而有的企業(yè)則以“全”取勝,如華自科技不僅在行業(yè)通行的3S(PCS、EMS、BMS)之外又新增多能物聯(lián)協(xié)調(diào)器CCS,更是行業(yè)少有的掌握除電芯以外系統(tǒng)全棧能力,還同時具備EPC及項目運維運營能力的企業(yè),提供交鑰匙工程,堪稱“一條龍”服務(wù)。


事實上,目前在儲能行業(yè)還能混得開的跨界玩家,幾乎各個“身懷絕技”。


財大氣粗的美的集團“帶資入場”全線出擊,一手科陸電子、一手合康新能,還在儲能熱管理、能源數(shù)字化賽道布局有美的樓宇科技,充分發(fā)揮先天優(yōu)勢;早先便靠PCS入局儲能的工控龍頭匯川技術(shù),則以超過100個行業(yè)的工業(yè)場景應(yīng)用經(jīng)驗,憑借大量的工業(yè)客戶資源積累,于工商業(yè)儲能賽道大打渠道牌。


甚至再看儲能熱管理領(lǐng)域,目前也遠不止風(fēng)冷、液冷兩種玩法。


前有天合儲能提出的搭載高溫鋰電的“無pack、無空調(diào)”儲能系統(tǒng)集成技術(shù),后有華為今年新發(fā)布的“風(fēng)液智冷”工商業(yè)儲能,再加上浸沒式液冷儲能、全液冷解決方案等等……


盡管以上任何一條都很難稱得上是真正的技術(shù)革新,然而面對欣欣向榮的工商業(yè)儲能賽道及隨之誕生的諸多行業(yè)新需求,卻未嘗沒有使死氣沉沉的同質(zhì)化競爭重新活躍起來。至于售后服務(wù)、渠道資源等,亦不失為企業(yè)未來立足工商業(yè)儲能市場的關(guān)鍵優(yōu)勢所在。


   微妙新賽點


當(dāng)前,一些突破行業(yè)傳統(tǒng)思維的轉(zhuǎn)變也在發(fā)生,甚至在部分領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了雖不至于一招制敵,但或許值得提前布局的新賽點。


從儲能系統(tǒng)的規(guī)格上講,2023年普遍將產(chǎn)品做到20尺5MWh+液冷儲能系統(tǒng)的各大企業(yè),今年又紛紛向6MWh+發(fā)起沖刺。但無論如何,其尺寸已經(jīng)注定不太可能再向上提升,企業(yè)只好在容量上做做文章。


其中道理也非常顯而易見——以20尺海運集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,已經(jīng)是在盡可能大的前提下,最適合貨運需求的儲能系統(tǒng)尺寸。其在儲能市場上將有機會長期通行這絲毫不令人懷疑,但在集裝箱思路中“戴著鐐銬起舞”也并非唯一出路。


例如比亞迪去年發(fā)布的儲能系統(tǒng)比亞迪魔方(MC Cube),就打破了傳統(tǒng)模組和電池包設(shè)計,不受限于集裝箱形式。單個魔方可用于工商業(yè)儲能,多個魔方組合應(yīng)用于電站級儲能。


除此以外,構(gòu)網(wǎng)型儲能也很有可能成為儲能行業(yè)下一個關(guān)鍵的賽點所在,這也是許多業(yè)內(nèi)人士的共識。


從機理上講,構(gòu)網(wǎng)型儲能能夠真正實現(xiàn)支撐大電網(wǎng)穩(wěn)定運行的靈活性,讓儲能“壓艙石”的作用得到充分發(fā)揮。目前,市面上也不乏客戶需求儲能企業(yè)提供滿足源網(wǎng)荷儲一體化的場景方案。


對于企業(yè)而言,構(gòu)網(wǎng)型儲能的“走紅”也是絕佳的突圍機會,有望憑借自身優(yōu)勢實現(xiàn)彎道超車。加之與微電網(wǎng)、虛擬電廠、綜合能源聚合等概念相結(jié)合,這一領(lǐng)域頗具未來想象空間。


華自科技新型儲能事業(yè)部營銷總經(jīng)理黃紫便向星球儲能所表示,源網(wǎng)荷儲一體化和虛擬電廠的發(fā)展一定是儲能企業(yè)未來破局的關(guān)鍵,且對企業(yè)的綜合素質(zhì)形成了很大的考驗。


“源、荷都是非常不穩(wěn)定的,如何進行預(yù)測、如何構(gòu)建模型、如何配置算力都需要大量的研發(fā)支持。微電網(wǎng)的顆粒度也可大可小,大可以到一整個區(qū)域、小能到針對某個設(shè)備,這就需要企業(yè)的產(chǎn)品與技術(shù)更加匹配市場的需求。”


細細數(shù)來,當(dāng)前儲能行業(yè)其實并不缺乏新賽點,同樣不匱乏好思路,只是有待進一步驗證或尚未得到充分發(fā)展。至于未來還會有什么新的賽道打法產(chǎn)生,就要看各大企業(yè)又會如何自由發(fā)揮,值得拭目以待。


而在這一你方唱罷我登場的角逐之中,搶跑標(biāo)準(zhǔn)似乎已經(jīng)成為頭部企業(yè)的首要之義。


(五):血拼標(biāo)準(zhǔn)制定,野心家爭奪“鐵王座”

現(xiàn)階段各儲能廠商做的越來越專精,在新的市場態(tài)勢下,不少標(biāo)準(zhǔn)還未得到統(tǒng)一,誰能夠搶跑標(biāo)準(zhǔn)制定,誰就能夠在接下來的比賽中搶得先機。


對于儲能企業(yè)來說,2024年絕對是十分難過的一年。


一方面,目前整個儲能市場總體表現(xiàn)較為低迷。據(jù)infolink數(shù)據(jù)顯示,2024年第一季度全球儲能電芯出貨量為38.82 GWh,同比下降2.2%。不少業(yè)內(nèi)人士也表示,在市場開發(fā)及項目履行方面其明顯感覺到阻力相比以往更大。


另一方面,儲能領(lǐng)域的競爭在低迷的市場態(tài)勢下更顯殘酷。相比去年更“卷”的市場使得2024年儲能企業(yè)間競爭的激烈程度可能還要更上一層樓,無論是價格還是產(chǎn)品甚至是服務(wù)方面,今年一眾儲能企業(yè)仍在不斷卷出新高度。


整個儲能行業(yè)都在面臨競爭的壓力,各企業(yè)為了搶占市場,提高競爭力,已經(jīng)到了“赤膊上陣”的程度。


而比眾多儲能企業(yè)之間競爭更激烈的,則是儲能巨頭之間的競爭。


在當(dāng)前競爭異常激烈、市場瞬息萬變、充滿一切可能的格局下,實力較為雄厚、已跨過生死線的巨頭們想爭一爭更高的行業(yè)地位也無可厚非。


值得一提的是,儲能巨頭之間的競爭壓力更大,除了爭奪市場,在搶占儲能標(biāo)準(zhǔn)方面,巨頭們更是不敢松懈。


在儲能行業(yè)前排位置,除了寧德時代一家獨大,其余巨頭之間相比起來其差距并沒有達到難以逾越的程度,更何況在資本市場中,企業(yè)實現(xiàn)彎道超車,后浪拍前浪的故事也不是沒有發(fā)生過,因此儲能頭部企業(yè)競爭十分激烈。


就在最近,儲能巨頭們上演了一場逆襲大戲,2024年第一季度全球儲能電芯排名格局發(fā)生變化,億緯鋰能和瑞浦蘭鈞實現(xiàn)新的超越。


根據(jù)infolink數(shù)據(jù)披露,2024年第一季度全球儲能電芯出貨規(guī)模達38.82GWh,其中大儲(含工商業(yè))、小儲(含通訊)分別為34.75GWh 與4.07GWh,總出貨量Top 5企業(yè)為寧德時代、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、比亞迪與海辰儲能。


除寧德時代繼續(xù)穩(wěn)坐龍頭外,全球第二至四名發(fā)生變動。因大客戶大額訂單出貨,億緯鋰能市占率得以支撐,升至第二;瑞浦蘭鈞及比亞迪則分居第三、第四;海辰儲能繼續(xù)穩(wěn)定表現(xiàn),位居全球第五。


在整體市場低迷的情況下,億緯鋰能逆勢實現(xiàn)大量出貨,瑞浦蘭鈞更是頂著虧損巨大壓力成功逆襲,頭部廠商的排名變動也正是儲能市場競爭異常激烈的一個縮影。


就價格來看,寧德時代和比亞迪這兩家企業(yè)在業(yè)內(nèi)可以稱得上是獨孤求敗,再加上一眾央國企入場不斷刷新低價紀(jì)錄,多數(shù)頭部企業(yè)想要走到行業(yè)前列,成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者,就只能另辟蹊徑,選擇技術(shù)、質(zhì)量水平或是未形成固定格局更加細分的領(lǐng)域去競爭標(biāo)準(zhǔn)制定者的位置。


 兵家必爭的戰(zhàn)略要地


現(xiàn)階段,各頭部企業(yè)幾乎全都聚焦大容量展開角逐。


從市場需求來看,隨著風(fēng)光規(guī)模的增長以及行業(yè)不斷發(fā)展,市場對于長時儲能的需求日漸增長,無論從市場需求還是成本核算抑或未來發(fā)展來看,4h甚至更長時的儲能成為發(fā)展趨勢。


中車株洲所、欣旺達、陽光電源、天合儲能、科華數(shù)能、海辰儲能、寧德時代、蜂巢能源、比亞迪、瑞浦蘭鈞、遠景、奇點能源等多家儲能頭部企業(yè)都推出了其電芯容量為300+Ah的儲能系統(tǒng)產(chǎn)品。其中數(shù)十家企業(yè)表示,其大容量儲能電芯產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)交付,而儲能系統(tǒng)也會在不久后實現(xiàn)落地使用。


從業(yè)內(nèi)眾多頭部企業(yè)的你追我趕中不難看出,更大容量將會是整個儲能市場未來發(fā)展的趨勢之一。根據(jù)EESA統(tǒng)計,現(xiàn)階段超過300Ah的大容量電芯現(xiàn)已陸續(xù)出現(xiàn)二十余種品類。


隨著儲能應(yīng)用場景的深拓,儲能專用電芯的開發(fā)也日益迫切。除了市場主流的電芯容量已經(jīng)從280Ah邁向300+Ah,甚至還有500+Ah,1000+Ah等更大容量電芯。


從系統(tǒng)來看,多家頭部廠商儲能系統(tǒng)也開始從去年的5.XMWh容量向6.XMWh開始進發(fā)。


寧德時代、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、比亞迪、南都電源等多家頭部企業(yè)率先推出了6MWh+容量的儲能系統(tǒng)產(chǎn)品,其中南都電源電芯容量為690Ah。而也有部分目前沒有推出相關(guān)產(chǎn)品的企業(yè)也表示將在不久后推出20尺容量為6.X MWh的儲能系統(tǒng)。


值得一提的是,現(xiàn)階段作為各企業(yè)競爭焦點的大容量電芯和大容量儲能系統(tǒng)還有許多標(biāo)準(zhǔn)并未統(tǒng)一,在產(chǎn)品高度同質(zhì)化的聲音下,各家產(chǎn)品都有不同特點,從指標(biāo)、接口、工藝、組成多個方面都各有差別。


早期儲能電芯多基于傳統(tǒng)商用車所使用的動力電芯尺寸而來,所以在轉(zhuǎn)向儲能時大多數(shù)企業(yè)在其儲能業(yè)務(wù)中沿用了動力電池的相關(guān)的尺寸和標(biāo)準(zhǔn)。280Ah和300+Ah可以說是受電動汽車影響下大眾走出來的路線,而儲能集裝箱尺寸之所以被設(shè)計為20尺,主要是因為考慮到海運需求,20尺大小的集裝箱對于碼頭理貨以及貨船運輸來說是最大尺寸了。


這些所謂的標(biāo)準(zhǔn)卻只是既定的,過去行業(yè)做儲能的標(biāo)準(zhǔn)來源是動力電池和集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。


換句話說,這些都已經(jīng)是十分陳舊的標(biāo)準(zhǔn)了。


現(xiàn)階段各儲能廠商做得越來越專精,在新的市場態(tài)勢下,專門為儲能市場打造的產(chǎn)品剛剛開始發(fā)展,其標(biāo)準(zhǔn)還未得到統(tǒng)一,誰能夠成為標(biāo)準(zhǔn)的制定者,誰就能夠搶得先機。

 

不像280Ah一樣,目前的大容量電芯沒有較為統(tǒng)一的容量標(biāo)準(zhǔn),甚至僅300+Ah電芯各企業(yè)還分出314Ah、320Ah、340Ah、345Ah等多個標(biāo)準(zhǔn),更是已經(jīng)有頭部企業(yè)開始搶跑布局500+Ah、600+Ah甚至1000+Ah容量的電芯。


一方面,儲能專用大容量電芯的容量尺寸標(biāo)準(zhǔn)制定對各企業(yè)產(chǎn)線產(chǎn)能的更新迭代甚至重新布局有著直接影響;另一方面,一套完整的儲能系統(tǒng)由電池、3S、溫控、消防等一系列環(huán)節(jié)組成,這里面還存在多個環(huán)節(jié)相互適配的問題。


另外,大容量儲能電芯還需要一段時間融入市場,這對企業(yè)來說也是搶占標(biāo)準(zhǔn)的好機會。據(jù)Infolink披露,2024年第一季度 300Ah+ 產(chǎn)品在全球大儲市場滲透率為22%,預(yù)計今年第四季度滲透率接近50%。同時鑒于海外市場對電芯產(chǎn)品迭代的敏感性不高,并且產(chǎn)品認證周期較長,300Ah+產(chǎn)品預(yù)計將在2025年第一季度在海外市場大規(guī)模流通。


值得一提的是,基于近段時間出現(xiàn)的拼接型儲能系統(tǒng),業(yè)內(nèi)對以往方便海運需求才制定儲能柜體標(biāo)準(zhǔn)是否應(yīng)該進行重新考慮?市場需求在變,企業(yè)產(chǎn)品也在變,未來的儲能建設(shè)也未必一定按照20尺寸集裝箱儲能建設(shè),而如果柜體尺寸按照新的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,相關(guān)施工工具也要同步統(tǒng)一設(shè)計。


不難看出,在儲能市場未來的競爭中,誰能建立大家共同認可的尺寸標(biāo)準(zhǔn),誰肯定就能夠在下一輪比賽中取得先發(fā)優(yōu)勢。


需求增長快、標(biāo)準(zhǔn)未統(tǒng)一、市場條件充足,這也使得大容量電芯與大容量系統(tǒng)也成了各儲能企業(yè)搶跑標(biāo)準(zhǔn)的兵家必爭之地。


 爭名競利的游戲場


實際上,在儲能這個可以稱作“瘋狂”市場中,類似大容量電芯與系統(tǒng)這樣的標(biāo)準(zhǔn)爭奪戰(zhàn)也一直在眾多細分領(lǐng)域中激烈地進行著。儲能這條賽道上,充斥著來自各方的野心家,大多數(shù)人不愿屈居人后,而在整個儲能行業(yè)中占據(jù)頭把交椅的困難太大,因此,在各種細分場景中搶跑就成了其追求行業(yè)地位,獲得市場份額的重要方式。


除了最為核心的電芯和系統(tǒng)容量標(biāo)準(zhǔn)之爭,在電池工藝、溫控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、運維管理等多個方面,各頭部企業(yè)也都想取得領(lǐng)先地位以在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)搶跑。


從儲能電芯來看,則分為圓柱、軟包、方形等形態(tài),但實際上其背后電池工藝主要分為卷繞和疊片兩種。


目前來看,大部分企業(yè)都選擇將疊片工藝當(dāng)作未來發(fā)展重點,并欲在工藝創(chuàng)新方面引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)。一方面,疊片電芯制造過程中發(fā)生彎曲地方較少,效率更高;另一方面,疊片工藝散熱效果好,安全性更強,雖然疊片工藝也存在生產(chǎn)效率低、投資較高等問題,但長期來看并不是無法解決的問題。


從溫控方面來看,最近幾年,風(fēng)冷儲能系統(tǒng)占據(jù)了市場絕大部分份額,但是風(fēng)冷難以滿足發(fā)熱量較大的集裝箱類儲能制冷要求的短板逐漸暴露,液冷開始被部分企業(yè)視為新的業(yè)務(wù)增長點。隨著液冷儲能的優(yōu)勢愈加明顯,市場發(fā)展開始提速,液冷的技術(shù)和產(chǎn)品也在不斷更新迭代,且速度很快。


根據(jù) GGII 測算 2022-2025 年中國儲能溫控市場規(guī)模將從 46.6 億元增長至164.6 億元,復(fù)合增長率為52.3%,未來市場液冷滲透率將逐步提升。


溫控直接影響著儲能系統(tǒng)安全性,風(fēng)冷具有低價優(yōu)勢,而液冷具有高效優(yōu)勢,且二者目前都存在難以解決的問題,這也使得行業(yè)對于儲能系統(tǒng)該選擇什么樣的溫控方式爭論不休,由于標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一,各企業(yè)只能風(fēng)冷、液冷都進行布局。


現(xiàn)階段,不少頭部企業(yè)為了站在搶跑位置,已經(jīng)開始在儲能溫控領(lǐng)域作出新的探索,并提出了新的儲能溫控方案,如華為采用風(fēng)冷+液冷的組合溫控以及像新能安風(fēng)冷液冷都不用的儲能系統(tǒng)。


從消防系統(tǒng)來看,頭部企業(yè)也在不斷推進建設(shè)安全及消防系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,從早期在儲能系統(tǒng)中配備全氟己酮滅火器,到配備煙霧和氣體檢測器,再到浸泡滅火最后一道防線,以及泄爆裝置的配置,各企業(yè)在儲能消防方面也在不斷推進建設(shè)新標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。


從運維服務(wù)來看,現(xiàn)在的儲能后期服務(wù)已經(jīng)不僅僅局限于提供設(shè)備本身的維護管理,多家頭部企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了全周期一條龍服務(wù)能力,從前期建設(shè)到后期投運,都已經(jīng)建設(shè)了較為完善的全套后期服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并能提供全流程服務(wù)。

 

而最近較為火爆的構(gòu)網(wǎng)型儲能和虛擬電廠相關(guān)的云平臺,各家頭部企業(yè)也已經(jīng)開始先行布局。


此外,儲能頭部企業(yè)在產(chǎn)品、建設(shè)、項目甚至技術(shù)路線等多個方面都在不斷找尋搶跑機會,以在細分領(lǐng)域中取得標(biāo)準(zhǔn)制定角色。


無論在什么行業(yè)中,都流傳這樣一句話:得標(biāo)準(zhǔn)者得天下。


能夠搶先制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對于儲能企業(yè)來說好處很多。除了塑造行業(yè)格局、提升企業(yè)形象以及獲得相應(yīng)獎勵外,更重要的是可以形成競爭優(yōu)勢,降低競爭風(fēng)險。


具體來講,當(dāng)企業(yè)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者之一時,在同質(zhì)化嚴重的時期,企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品差異化建立競爭壁壘,可以阻止競爭對手進入,降低企業(yè)競爭風(fēng)險,以使得企業(yè)快速占領(lǐng)市場份額,實現(xiàn)市場收益最大化。


此外,在招投標(biāo)市場中,企業(yè)有更多的先發(fā)優(yōu)勢。作為標(biāo)準(zhǔn)制定者,更接近項目的標(biāo)準(zhǔn)要求,從項目開發(fā)早期到后期落地,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者毋庸置疑有著不可比擬的先發(fā)優(yōu)勢。


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