來源:H的碳中和
2024年10月29日,歐盟委員會發(fā)布了對中國純電動汽車(BEV)反補貼調(diào)查的終裁方案,決定對從中國進口的電動汽車征收為期五年的反補貼稅。這項政策將于2024年10月30日零時生效,涉及的稅率在7.8%至35.3%之間。今日的一大熱點話題,歐盟對中國又一項產(chǎn)品征收關(guān)稅,這究竟是怎么一回事呢?對國內(nèi)汽車制造商會產(chǎn)生什么影響呢?
背景分析
歐盟反補貼征稅調(diào)查的前因后果
歐盟委員會于2023年10月4日啟動了對中國進口的新型純電動車(BEVs)的反補貼調(diào)查,并最終決定對這些車輛征收臨時反補貼稅。通過歐委會對市場動態(tài)的深入分析,發(fā)現(xiàn)中國產(chǎn)BEV在歐盟市場上的份額迅速增長,2023年中國對歐盟的電動汽車出口額大幅增長,相較2022年增長了50%,并且預(yù)計在2024年還將增長50%,中國電動汽車在歐盟市場的份額已從從2020年的3.9%增長到2023年9月的25%。這種快速增長的現(xiàn)實和預(yù)測都在刺痛歐洲的神經(jīng),因為汽車工業(yè)領(lǐng)先一百多年,眼看著被人打到老家了。
中國產(chǎn)BEV在歐盟市場上的價格顯著低于歐盟本土產(chǎn)品,對歐盟BEV產(chǎn)業(yè)造成了實質(zhì)性傷害或威脅。根據(jù)研究機構(gòu)JATO Dynamics的一項統(tǒng)計,自2015年以來,歐洲電動汽車的平均價格從4.9萬歐元上漲至5.6萬歐元,而中國從6.7萬歐元下降至3.2萬歐元。同時,據(jù)行業(yè)統(tǒng)計報告,在歐洲市場上,中國電動汽車價格通常比歐洲品牌低20%。
歐委會認(rèn)為,這種市場動態(tài)背后存在中國政府對BEV產(chǎn)業(yè)的補貼行為,這些補貼使得中國BEV在歐盟市場上的價格優(yōu)勢得以維持,進而對歐盟本土產(chǎn)業(yè)構(gòu)成不公平競爭。
因此根據(jù)以上調(diào)查結(jié)果,為了保護歐盟產(chǎn)業(yè)免受不公平補貼的影響,確保歐盟市場的競爭公平性,以及支持歐盟的氣候和經(jīng)濟目標(biāo)。歐盟頒布了對中國進口純電動汽車征收為期五年的7.8%至35.3%的額外反補貼稅的終裁方案。
中國補貼政策
歐盟委員會認(rèn)為,中國政府的補貼政策是導(dǎo)致這一價格優(yōu)勢的主要原因。具體補貼形式包括:
優(yōu)惠融資和定向信貸:國家政策銀行和國有商業(yè)銀行提供的政策貸款、信貸額度等。
財政補貼:對新能源汽車的直接現(xiàn)金補貼,尤其是基于國內(nèi)銷售數(shù)量的補貼。
技術(shù)和研發(fā)支持:對電池生產(chǎn)商及其原材料供應(yīng)商的財政支持。
低于市場價的商品和服務(wù):包括土地使用權(quán)和電池原材料的低價提供。
稅收減免:企業(yè)所得稅減免、增值稅和進口關(guān)稅的退稅等。
地方政府補貼:各級政府的財政補貼計劃。
這些政策旨在降低成本、穩(wěn)定關(guān)鍵原材料供應(yīng),確保中國電動汽車行業(yè)能夠以較低價格獲得足夠的原材料。
最終稅率
根據(jù)調(diào)查結(jié)果,歐盟最終規(guī)定了以下反補貼稅率:
比亞迪:17%
吉利汽車:18.8%
上汽集團:35.3%
其他合作公司:20.7%
特斯拉:7.8%(在提出個別審查請求后)
所有其他不合作的公司:35.3%
不同稅率的原因:對不同車企施行不同的稅率主要有以下幾個原因
合作程度:配合調(diào)查的企業(yè)通常會被征收較低的稅率,而未配合的企業(yè)則面臨更高的稅率。
出口銷量和企業(yè)性質(zhì):不同企業(yè)的出口銷量和性質(zhì)可能影響稅率的高低。
個別情況:如特斯拉等外資企業(yè)可能因特殊情況適用單獨的稅率。
補貼認(rèn)定差異:不同企業(yè)接受的補貼類型和金額不同,導(dǎo)致最終稅率有所差異。
中國政府的態(tài)度
針對歐盟的終裁方案,中國政府表示堅決反對并不認(rèn)同這一裁決結(jié)果。中國商務(wù)部指出,歐盟的反補貼調(diào)查存在諸多不合理之處,是以“公平競爭”為名行“不公平競爭”之實的保護主義做法。中方已在世貿(mào)組織爭端解決機制下提出訴訟,并將繼續(xù)采取必要措施維護中國企業(yè)的合法權(quán)益。
此外,中國商務(wù)部還表示,盡管歐盟公布了終裁結(jié)果,歐方表示將繼續(xù)與中方就價格承諾進行磋商。中方始終主張通過對話解決貿(mào)易爭端,并希望雙方能夠在“務(wù)實、平衡”的原則下達(dá)成可接受的解決方案,避免貿(mào)易摩擦升級。
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