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2025 07/07

鄭賢玲

來(lái)源:產(chǎn)業(yè)觀察者

吉利“億噸級(jí)綠色甲醇項(xiàng)目”被撤銷,替代燃料示范階段是否有必要扯虎皮?

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摘要:吉利“全球首個(gè)億噸級(jí)液態(tài)陽(yáng)光綠色甲醇制造項(xiàng)目”因目標(biāo)過(guò)于宏大且缺乏成熟技術(shù)和工藝支撐被撤銷。該項(xiàng)目計(jì)劃投資185.3億元,分三期建設(shè),最終形成年產(chǎn)1億噸綠色低碳甲醇產(chǎn)能。文章指出,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,應(yīng)避免盲目追求大規(guī)模項(xiàng)目,而應(yīng)注重可復(fù)制的產(chǎn)業(yè)化流程和經(jīng)驗(yàn)積累。

據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)投資項(xiàng)目在線審批辦事大廳消息,6月16日,內(nèi)蒙古液態(tài)陽(yáng)光能源科技有限公司申報(bào)的“全球首個(gè)億噸級(jí)液態(tài)陽(yáng)光綠色甲醇制造項(xiàng)目”撤銷。

圖1 全球首個(gè)億噸級(jí)綠色甲醇項(xiàng)目撤銷公告

來(lái)源:內(nèi)蒙古自治區(qū)投資項(xiàng)目在線審批辦事大廳

據(jù)愛(ài)企查顯示,內(nèi)蒙古液態(tài)陽(yáng)光能源科技有限公司于2023年12月22日成立,由吉利旗下浙江醇?xì)渚G色能源科技有限公司與運(yùn)達(dá)股份、中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)新能源投資有限公司、內(nèi)蒙古阿拉善能源有限責(zé)任公司共同持股,吉利為實(shí)際控股股東。

表1內(nèi)蒙古液態(tài)陽(yáng)光能源科技有限公司股東結(jié)構(gòu)


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來(lái)源:愛(ài)企查

2024年1月18日,被譽(yù)為“全球首個(gè)億噸級(jí)液態(tài)陽(yáng)光綠色甲醇制造項(xiàng)目”獲備案。該項(xiàng)目總投資185.3億元,計(jì)劃建設(shè)起止年限為2024年07月至2026年08月。項(xiàng)目一期建成年產(chǎn)綠色低碳甲醇50萬(wàn)噸示范項(xiàng)目,二期建成年產(chǎn)綠色低碳甲醇500萬(wàn)噸項(xiàng)目,遠(yuǎn)期規(guī)劃總體形成年產(chǎn)1億噸綠色低碳甲醇產(chǎn)能。

同年10月27日,內(nèi)蒙古液態(tài)陽(yáng)光能源科技有限公司阿拉善年產(chǎn)50萬(wàn)噸綠色甲醇首期10萬(wàn)噸示范項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在阿拉善高新區(qū)舉行。據(jù)了解,該項(xiàng)目為全球首個(gè)億噸級(jí)液態(tài)陽(yáng)光綠色甲醇制造項(xiàng)目的一部分。

根據(jù)合作四方簽訂的協(xié)議,各方將共同推進(jìn)地方甲醇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)及綠色低碳交通建設(shè),聯(lián)合打造綠色能源“電-醇”制備應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈,建設(shè)零碳甲醇重卡燃料生產(chǎn)應(yīng)用一體化示范基地,并實(shí)施“1.2.3.3生態(tài)戰(zhàn)略”。

“1.2.3.3生態(tài)戰(zhàn)略”,是指醇?xì)渖鷳B(tài)科技以車輛推廣為核心,圍繞資本與產(chǎn)品市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng),綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車三位一體協(xié)同發(fā)展,能源開(kāi)發(fā)綠色甲醇三步走的戰(zhàn)略,最終打造萬(wàn)億級(jí)價(jià)值的中國(guó)特色綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。內(nèi)蒙古液態(tài)陽(yáng)光能源科技有限公司是醇?xì)渖鷳B(tài)科技綠色甲醇“三步走”戰(zhàn)略中的第三步:即,從過(guò)去的煤制甲醇,到二氧化碳加氫制甲醇,再到未來(lái)以風(fēng)光電為主的綠色甲醇。

圖2 項(xiàng)目2024年1月18日備案公告



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來(lái)源:內(nèi)蒙古自治區(qū)投資項(xiàng)目在線審批辦事大廳

項(xiàng)目采用綠色低碳甲醇制備核心技術(shù),將CO2與H2混合經(jīng)加壓后一步法合成甲醇,通過(guò)在地方大力發(fā)展甲醇生態(tài),形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局,與上下游企業(yè)共同打造綠色甲醇生態(tài)體系,實(shí)現(xiàn)新能源就地消納和地方綠色低碳經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。目標(biāo)是要把內(nèi)蒙古阿拉善建設(shè)成為我國(guó)北方重要生態(tài)安全屏障、國(guó)家重要能源和戰(zhàn)略資源基地。

液態(tài)陽(yáng)光能源科技就是以風(fēng)電光電等完全可再生能源來(lái)制備綠色甲醇。立足阿拉善盟當(dāng)?shù)丶s13億千瓦風(fēng)光電資源(可利用資源量超13億千瓦,遠(yuǎn)景資源量超30億千瓦),最高可年產(chǎn)2億-3億噸綠色甲醇,如將這些綠色甲醇替代汽柴油作為車用燃料,大約相當(dāng)于5個(gè)大慶油田的石油產(chǎn)量,每年可減少原油進(jìn)口2億多噸。這個(gè)規(guī)劃看起來(lái)非常宏偉。

這不是吉利第一個(gè)‘綠色甲醇’項(xiàng)目,2023年2月22日河南省政府網(wǎng)站就報(bào)道了吉利“全球首個(gè)十萬(wàn)噸級(jí)綠色甲醇項(xiàng)目”在安陽(yáng)投產(chǎn)。項(xiàng)目總投資8億元,每年可綜合利用焦?fàn)t煤氣3.6億標(biāo)準(zhǔn)立方米,生產(chǎn)甲醇11萬(wàn)噸,聯(lián)產(chǎn)液化天然氣7萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年銷售收入5.6億元。因?yàn)樵擁?xiàng)目每年可“吃掉”16萬(wàn)噸二氧化碳,被稱為‘綠色甲醇’。

顯然,采用工業(yè)副產(chǎn)氫與二氧化碳合成甲醇在工藝上的障礙要小得多。不過(guò),替代能源的目標(biāo)是可再生能源制氫再合成甲醇、氨或SAF,或生物質(zhì)制甲醇、SAF,所以,阿拉善的項(xiàng)目顯然更加貼近碳中和目標(biāo)。

氫能或氫基能源的規(guī)模化發(fā)展即是目前全球碳中和的需要,也是可再生能源消納的需要。因?yàn)闅淠茉诂F(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)體系下的儲(chǔ)運(yùn)成本及安全管理難度,再加上國(guó)際海事組織將綠色甲醇和綠氨列入船舶替代燃料,于是綠色甲醇作為綠氫載體的清潔燃料便有了巨大的想象空間。

不過(guò),液態(tài)陽(yáng)光項(xiàng)目涉及電-氫-化工耦合,目前全球尚沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能的項(xiàng)目,需要通過(guò)示范項(xiàng)目?jī)?yōu)化工藝和系統(tǒng),盡管該項(xiàng)目對(duì)建成時(shí)間(2024年7月-2026年8月)內(nèi)完成的進(jìn)度模糊(一期?二期?遠(yuǎn)期?),但兩年之內(nèi)完成哪怕是小規(guī)模連續(xù)生產(chǎn)也需要克服諸多未知的發(fā)生,更不用說(shuō)‘全球首個(gè)’億噸級(jí)綠甲了,這一單個(gè)項(xiàng)目超過(guò)全國(guó)產(chǎn)量(2024年中國(guó)甲醇產(chǎn)量達(dá)9182.2萬(wàn)噸)的目標(biāo)是否經(jīng)過(guò)論證都存疑,執(zhí)行的可能性實(shí)在太小了。

在能源體系重構(gòu)的今天,任何理論上有支撐的低碳能源替代方案都值得探索,但任何時(shí)候創(chuàng)新都需要'大膽假設(shè),小心求證’,動(dòng)不動(dòng)就對(duì)非成熟技術(shù)提出‘全球首個(gè)’或‘規(guī)模最大’更容易給起步階段的產(chǎn)業(yè)帶來(lái)挫折感。

只要有市場(chǎng),中國(guó)制造從來(lái)都不缺產(chǎn)能和規(guī)模。目前氫能或氫基能源最需要的不是大項(xiàng)目和尖端技術(shù),而是可以復(fù)制的產(chǎn)業(yè)化流程和經(jīng)驗(yàn)。我們沒(méi)有必要在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期對(duì)沒(méi)有驗(yàn)證的技術(shù)和工藝?yán)笃斐痘⑵ぃ切枰_踏實(shí)地的探索。

6月5日,國(guó)家能源局綜合司發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展能源領(lǐng)域氫能試點(diǎn)工作的通知》,通過(guò)重點(diǎn)項(xiàng)目探索氫能的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),我們期待下一步氫能和氫基能源在保持熱情的同時(shí)可以回歸理性,尊重經(jīng)濟(jì)規(guī)律和科學(xué)原理。

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