1月31日，“鋰礦雙雄”天齊鋰業(yè)（002466）、贛鋒鋰業(yè)（002460）雙雙披露2023年業(yè)績預(yù)告，碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌對鋰礦企業(yè)的重創(chuàng)程度被擺在臺前。業(yè)績預(yù)告顯示，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)2023年歸屬凈利潤均預(yù)降逾六成。兩大龍頭業(yè)績齊降，正是素有“白色石油”之稱的碳酸鋰價(jià)格暴跌傳導(dǎo)到企業(yè)端的寫照。目前，碳酸鋰價(jià)格仍處于低位，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司仍面臨較大壓力。值得一提的是，鋰礦雙雄股價(jià)受到的沖擊已先于業(yè)績一步顯現(xiàn)出來，其中贛鋒鋰業(yè)2023年以來股價(jià)已腰斬。1月31日，兩股也雙雙大跌逾7%，同時(shí)創(chuàng)下2022年以來的股價(jià)新低。

凈利均最多下滑逾七成

1月31日，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)同時(shí)披露業(yè)績預(yù)告，兩股2023年凈利均最多下跌逾七成。

具體來看，天齊鋰業(yè)業(yè)績預(yù)告顯示，2023年，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤約為66.2億?89.5億元，比上年同期下降62.9%?72.56%；對應(yīng)實(shí)現(xiàn)的扣非后凈利潤約為65億?88.2億元，比上年同期下降61.75%?71.81%。

贛鋒鋰業(yè)凈利預(yù)降區(qū)間與天齊鋰業(yè)相近。贛鋒鋰業(yè)業(yè)績預(yù)告顯示，2023年，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤約為42億?62億元，比上年同期下降69.76%?79.52%；對應(yīng)實(shí)現(xiàn)的扣非后凈利潤約為23億?34億元，比上年同期下降82.96%?88.47%。

針對業(yè)績大幅下滑的原因，贛鋒鋰業(yè)表示，受鋰行業(yè)周期性影響，終端需求增速放緩，鋰鹽產(chǎn)品價(jià)格大幅下降，鋰礦原材料價(jià)格跌幅小于鋰鹽及下游產(chǎn)品價(jià)格跌幅，導(dǎo)致公司毛利率下降；此外，公司根據(jù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則對相關(guān)資產(chǎn)計(jì)提了資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，故公司業(yè)績同比大幅下降。

天齊鋰業(yè)也提到，受鋰化工產(chǎn)品市場波動(dòng)的影響，公司鋰化工產(chǎn)品銷售價(jià)格較上年下降，鋰化工產(chǎn)品毛利下降；鋰精礦售價(jià)較上年上漲導(dǎo)致公司控股子公司W(wǎng)indfield Holdings Pty Ltd凈利潤增加，所得稅費(fèi)用增加，少數(shù)股東損益增加。

據(jù)了解，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)均是國內(nèi)以鋰為核心的新能源材料企業(yè)，其中天齊鋰業(yè)業(yè)務(wù)涵蓋鋰產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵階段，包括硬巖型鋰礦資源的開發(fā)、鋰精礦加工銷售以及鋰化工產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售；贛鋒鋰業(yè)擁有五大類逾40種鋰化合物及金屬鋰產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。兩家公司被并稱為“鋰礦雙雄”。

針對公司相關(guān)問題，北京商報(bào)記者分別向天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)方面發(fā)去采訪函，不過截至北京商報(bào)記者發(fā)稿，均未收到公司回復(fù)。

碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌

“鋰礦雙雄”業(yè)績齊跳水背后，被譽(yù)為“白色石油”的碳酸鋰價(jià)格2023年以來持續(xù)下跌，目前處于低位。

據(jù)光大期貨，1月30日，碳酸鋰期貨2407合約跌0.54%至約10萬元/噸。現(xiàn)貨價(jià)格方面，電池級碳酸鋰平均價(jià)維持9.68萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰平均價(jià)維持8.9萬元/噸，電池級氫氧化鋰平均價(jià)維持8.5萬元/噸，基差約-4250元/噸。

而2023年全年，電池級碳酸鋰均價(jià)從年初的52.5萬元/噸一直跌至年末的10.3萬元/噸，年跌幅達(dá)到80.38%。工業(yè)級碳酸鋰均價(jià)年末為9.4萬元/噸，與1月1日均價(jià)50.4萬元/噸相比下降了81.35%。

在盈科合伙人律師瞿琨看來，過去幾年，新能源汽車市場的快速發(fā)展導(dǎo)致碳酸鋰需求激增，促使許多企業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)。然而，隨著新增產(chǎn)能的逐步釋放，市場供應(yīng)過剩，導(dǎo)致碳酸鋰價(jià)格下跌。此外，隨著此前碳酸鋰價(jià)格的上漲，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)都在尋求降低成本、提高產(chǎn)量，從而減少對碳酸鋰的依賴。例如，電池制造商研發(fā)高鎳電池，減少碳酸鋰的使用；車企也在尋求更多電池回收利用，降低碳酸鋰需求。

財(cái)經(jīng)評論員張雪峰也表示，目前碳酸鋰價(jià)格下跌的主要原因是來自需求端。由于全球經(jīng)濟(jì)增長放緩以及部分地區(qū)新能源汽車政策的調(diào)整，電動(dòng)車銷量增長速度放緩，導(dǎo)致對碳酸鋰的需求減弱。一些電池廠商也在削減庫存，對碳酸鋰的購買量減少，也對價(jià)格產(chǎn)生了一定的壓力。

瞿琨表示，碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌對相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司會(huì)產(chǎn)生較大影響。對碳酸鋰生產(chǎn)商來說，毛利率下降，盈利能力受到影響。為應(yīng)對價(jià)格下跌，企業(yè)需要降低成本、提高生產(chǎn)效率，或者尋求其他業(yè)務(wù)板塊的增長。關(guān)于碳酸鋰價(jià)格是否會(huì)進(jìn)一步下跌，瞿琨認(rèn)為，取決于多種因素，如行業(yè)供需狀況、政策調(diào)整、技術(shù)進(jìn)步等。

股價(jià)均大跌逾7%

在業(yè)績大幅預(yù)降的情況下，1月31日，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)股價(jià)也出現(xiàn)大跌，均收跌逾7%。

1月31日，天齊鋰業(yè)低開2.66%，開盤價(jià)為49.05元/股，截至當(dāng)日收盤，天齊鋰業(yè)報(bào)46.5元/股，跌幅為7.72%，總市值為763.2億元。

贛鋒鋰業(yè)方面，贛鋒鋰業(yè)1月31日低開2.6%，開盤價(jià)為36元/股，最終收于34.03元/股，收跌7.93%，總市值為686.4億元。

值得一提的是，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)1月31日盤中均創(chuàng)下階段性新低。其中贛鋒鋰業(yè)盤中最低下探至33.91元/股，后復(fù)權(quán)價(jià)格為455.64元/股，為贛鋒鋰業(yè)自2020年9月16日以來的股價(jià)新低。天齊鋰業(yè)1月31日最低觸及46.2元/股，后復(fù)權(quán)價(jià)格為396.96元/股，系自2021年6月21日以來的股價(jià)新低。

瞿琨表示，在碳酸鋰價(jià)格下跌的過程中，企業(yè)需要不斷優(yōu)化生產(chǎn)成本、提高技術(shù)水平、拓展市場，以應(yīng)對市場變化。同時(shí)，政府、行業(yè)組織等各方也需要共同努力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展。